减轻他按照海上运输合同对托运人以外的任何人所负的赔偿责任。２．任何保函或协议，据此托运人保证赔偿承运人由于承运人或其代表未就托运人提供列入提单的项目或货物的 。６．本条各款不影响按照海上运输合同提出索赔之后，当事各方所订立的有关仲裁协议的效力。第六部分补充规定第二十三条合同条款１．海上运输合同、提单或 ...
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当事人一方必须向他方致送第一条第二款所称的通知，或 （乙）仲裁协议规定在仲裁裁决作出之前，不发生任何权利。 第十条 一、由于违约而引起的请求权应 正本应送交联合国秘书长存放，其中文、英文、法文、俄文和西班牙文各种文本具有同等效力。 这个公约为联合国国际货物买卖时效（限制）会议于1974年6月12日通过 ...
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，概属无效。 ５．当事双方在有关国际多式联运的索赔发生之后订立的仲裁协议，其效力受本条规定的影响。 第六章 补充规定 第二十八条 合同条款 １． ，用阿拉伯文、中文、英文、法文、俄文和西班牙文写成，所有本文具有同等效力。 附件:有关国际货物多式联运的海关事项条款 第一条 本公约内： “海关过境手续”是 ...
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加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。副本不具有作为随货运单或提单的效力。第九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应 ；（ｃ）关于运输企业和客户之间的争执；（ｄ）关于客户之间的争执。４．仲裁诉讼的开始应同在一般法院的起诉一样，对期限中止和新诉讼权的生产具有同等效力 ...
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失或损坏; 与船舶营运直接有关的人身伤亡,不论发生在陆上或水上; 救助作业或任何救助协议,如适用,包括在船舶本身或其货载构成环境损害威胁时对船舶实施的救助所 实施地国法律或用以使船舶获释的担保的提供地国法律赋予国外判决或仲裁裁决更大的效力。 第8条 适 用 1. 本公约应适用于在任何缔约国管辖范围内的 ...
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被载入提单，应成为初步证据，但不应对承运人具有约束力或终结效力。 （ｇ）经承运人、船长或承运人的代理人与托运人协议，可在本款第（ａ）项所述金额之外另行确定 两个以上缔约方就本公约的解释或适用发生争议而未能通过协商解决时，应根据其中一方请求而提交仲裁。自请求提交仲裁之日起六个月内，如当事方就仲裁组织不能 ...
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提单，便应作为表面证据，但对承运人并不具有约束力或终结效力。（７）经承运人、船长或承运人的代理人与托运人之间达成协议，得在本款第（１）项所述数额之外另行 问题发生争议而未能通过协商解决时，应根据其中一方请求而提交仲裁。自提交仲裁之日六个月内，当事方对仲裁的组成不能取得一致意见时，任何一方都可按照国际 ...
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，不论仲裁是否开庭审理。所有这些费用都应作为仲裁费用的一部分。除以上协议外，适用英国有关仲裁的现行成文法规。十二、对于裁决的金额减去预付金的差额，应当 签发或者作出的，在一切方面都应象劳合社委员会全体委员签署的那样具有同样的效力。二十、承包人可以代表转包人、服务人员或者代理人（包括承包人为进行本契约的 ...
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提单时，应作为初步证据，但对承运人不具有约束力或最终效力。“（ｇ）经承运人、船长或承运人的代理人和托运人之间协议，可以规定高于本款（ａ）项规定的另外的最高数额 以上缔约国就本公约的解释或适用发生争执，在通过协商不能解决时，应根据其中一方的请求提交仲裁。如在提请仲裁之日起六个月内，各方不能对仲裁组成取得 ...
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有缔约国向联合国秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的12 当事国间由于裁决书的解释和执行而引起的任何争议，任一当事国可以提交作出该裁决书的仲裁法庭裁决。 第二十六条 保 留 1．除了对第一条至第八条、第十 ...
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