。（ｂ）该缔约国应给于适当的并与国内法律相一致的指导和指示，以保证该签字履行其职责。（ｃ）该缔约国不承担根据《业务协定》所引起的责任。但是，该 的建筑物上的非船舶地球站，接入国际海事卫星组织的空间段，只要这样的地球站的工作不会明显影响对船舶提供的业务。（３）通过国际海事卫星组织的空间段进行通信的陆上 ...
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其所代表的托运人的国家的有关当局——如这些当局要这样做的话——承认其具有此种身份的会社或相等团体。 公会承运的货物 公会会员航运公司按照公会协议运输的货物。 有关当局 或提出的理由，或当事各方为调解程序而作出的让步或建议，均不应影响任何当事一方的法律权利和义务。 第４３条 １．（ａ）调解人的费用和调解 ...
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的送交本议定书各缔约国承担义务向国际海事组织（以下简称“本组织”）秘书长通知和交存下列事项：（ａ）已颁布的有关本议定书范围内各种事项的法律、法令、命令、规章 或在证书已经过期或失效时，执行监督的官员应采取措施保证，只有对船舶或船上人员不会造成危险时，船舶才能出海航行或离港驶往适当的修理厂。（ｄ）当此种 ...
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装箱的集装箱。十、“箱主”是指各缔约国国家法律规定的所有人或承租人或委托人，如双方有协议，该承租人或受托人将承担对集装箱的维修和检验的责任。十一、“ 按认可了的定型设计的修改来生产集装箱，如果他认为这些修改在定型设计批准过程中不会影响实验的效果。五、除非主管机关满意地认为制造厂已制定内部生产管理条例， ...
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应对根据有关卖货契约条件由其掌握或由其分支公司或子公司或运输代理人掌握运输的货物承担责任，但托运人不得用规避、隐瞒或中间人的手法，企图违反忠诚信约，转移货物。 的意见或提出的理由，或当事各方为调解程序而作出的让步或建议，均不应影响任何当事一方的法律权利和义务。第四十三条一、（一）调解人的费用和调解程序 ...
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的船员物品申报单。公共管理当局还可要求每个船员在申报单的本人的物品栏内签字；不会签字的船员可以画押。２．５．２ 推荐做法。公共管理当局一般况下应只 ５．１ 推荐做法。如果公共管理当局要求船所有人出具保证书或其它形式的担保，以承担根据海关、移民、公共卫生、农业检疫或其它类似法规所规定的责任，如有可能， ...
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国家对有关海洋法及对沿岸国、船旗国管辖主权性质和程度的现在及将来的任何要求和法律见解。第九条签署、批准、接受、核准和加入一、本公约从１９７７年１０月１日 或甲板室上不能迅速水密关闭的开口在开始浸水时的横倾角。应用此标准时，凡不会发生累进浸水的小孔可不作为开口考虑；（二）在横倾角等于或大于３０°时，复原 ...
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条款，应通知国际铁路运输中央事务局。第五条承运铁路的责任１．铁路必须按本公约规定承担一切货物的运输，如果：（ａ）发货人遵守本公约的各项规定；（ｂ）用适于 的车站时，已不可能执行指示；（ｂ）执行指示会妨碍铁路的正常营运；（ｃ）指示涉及变更到站，并执行此项指示会违反任何一有关国家的现行法律和规章，特别是 ...
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价值，应按该国决定的办法计算。２．但是，非国际货币基金组织成员国而且其法律又不允许应用本条第１款规定的国家，可以在签字时，或在批准、接受、认可 的原则为基础。也就是说，通常由承运人负举证责任，但在某些情况下，公约的规定会改变这一规则。联合国海上货物运输会议通过的决议“联合国海上货物运输会议，“以感谢的 ...
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２）寄件人将其权利转让给收件人或收件人将其权利转让给寄件人时。第４１条各邮政不承担责任的情况１．各邮政按照其国内规章对同类邮件所作出的规定或按照公约第 通过条件１．提交大会的有关本协定及其实施细则的提案，应由参加本协定并出席会议和参加表决的多数会员国同意，方为有效。表决时至少应有出席大会的会员国的半数 ...
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