声明，并已载入提单，则不论是承运人或船舶，在任何情况下，对该项货物所受的或与之相关的灭失或损害，于每包或每单位超过相当于１０，０００法郎，或按灭 责任限制。３．从承运人及上述雇佣人或代理人所能得到的赔偿总额，在任何情况下，都不得超过本公约规定的限度。但是，如经证明，损害是由于该雇佣人或代理人为蓄意造成 ...
//www.110.com/fagui/law_10782.html-了解详情
使用其服务的任何其他人；所指的发货人和收货人，也包括他们的受雇人或代理人。 第十五条 多式联运经营人为他的受雇人、代理人和其他人所负的赔偿责任 除第二十一条的 国际多式联运的任何诉讼，如果在两年期间内没有提起诉讼或交付仲裁，即失去时效。但是，如果在货物交付之日后六个月内，或于货物未交付时，在应当交付之 ...
//www.110.com/fagui/law_10580.html-了解详情
海运船舶的所有人、承租人、经理人和营运人。 （３）“救助人”是指从事与救助作业直接相关的服务工作的任何人。救助作业还包括第二条１款第（四）、（五）、（六）项所述 ２）第（１）款所列各项索赔，即使以追偿请求或者根据合同要求赔偿的方式或其它方式提出，也应受责任限制的制约。但第（１）款第（四）、（五）和（六 ...
//www.110.com/fagui/law_10604.html-了解详情
损害威胁;为预防、尽可能减少或消除此种损害而采取的措施;此种损害的赔偿;为恢复环境而实际采取或准备采取的合理的措施的费用;第三方因此种损害而蒙受或可能蒙受的损失 扣押权和多次扣押权 1. 如在任何国家中船舶已经被扣押并释放,或已经为该船提供了用于保全海事请求的担保,则此后该船不应再次被扣押或因同一海事 ...
//www.110.com/fagui/law_12910.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务