和技术情报的所有权，应归合同承包者所有。（４）本组织也应保证使自己有权在公平合理的条款和条件下，使用和已使用已在以本组织的名义但不包括第（ 或自然人或法人支付赔偿金的缔约国，对其他缔约国行使该条约中规定的任何权利。第二十三条不属于本组织的费用任何签字者从本组织中获得的收入，其所得税不得由本组织开支。 ...
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的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负赔偿责任，但承运人须证明不属于此种过失或疏忽所造成的灭失、损坏或延迟交付的数额。第六条责任限额１ 造成。托运人的任何受雇人或代理人对这种损失或损坏也不负责任。除非这种损失是由他自己的过失或疏忽所造成。第十三条关于危险货物的特殊规则１．托运人必须以适当的 ...
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不同于本公约法律效力的条款，以便考虑各种运输方式的特点。在这种情况下，铁路可规定使用不同于第六条第１款所规定的运输单证。第三条不予承运的物品下列物品不予 做的损失赔偿的判决，但其诉讼费除外。２．在国际运输中发生的债务和一铁路欠不属于本国的另一铁路的费用，只能按照债权铁路所属国国家的法院所做的判决扣留。 ...
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如它对该空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于指定该空运企业的一方或其国民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予本协定第二条规定权利的一方的 与一方批准自己的空运企业或其他国家空运企业收取的货运价不同的货运价。五、虽然有本条各项规定，各方应准许任何指定空运企业申报并迅速实施（必要时使用短期通知 ...
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核损害的任何事故或起源相同的一系列事故。 9．“核动力装置”，是指使用或将使用核反应堆作为船舶推进或任何其他目的的动力源的任何动力装置。 10．“核反应堆”，是指以 责任。但是，任何一个经营人的赔偿责任，不应超过第Ⅲ条所规定的限额。 2．当核事故造成的核损害是由属于同一经营人的几艘核动力船舶的核燃料、 ...
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对缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于指定该空运企业的缔约方或其国民的情况有疑义，缔约另一方有权不给缔约一方指定空运企业以本条第二款所述的 以及该指定空运企业在缔约一方领土内经营协议航班所使用的飞机、另备件、正常设备和其他财产的安全，如同为其自己的指定空运企业所采取的措施那样。第十四条 ...
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缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权，应属于该缔约方。二、缔约一方指定空运企业如不遵守缔约对方的法令规章，不按照本协定及其附件所规定的条件经营时， 检验费和其它税捐。二、缔约一方指定空运企业在缔约对方领土内加注供规定航线飞机使用的燃油、润滑油和装上供消耗的机上供应品（包括食品、饮料、烟草等）， ...
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