并不要求任何缔约国及其任何所属部门，例如州、共和国或行政区，作为核动力船舶经营人维持保险或其他财务保证的责任。 4．本条第1款所述的法郎是一种计算单位 而修改自己的赔偿要求，但以法院尚未作出最终判决为条件。 第Ⅵ条 当国民健康保险、社会保险、社会保障、工人补偿或职业病补偿制度的规定包含对核损害赔偿时， ...
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提出或取得凭证中所指明的保险单。 （Ⅲ）除非特定行业惯例可以由卖方向买方提供保险经纪人的承保书以代替保险单，这种承保书不应作为代表本规则意义内的保险单。 买方便于自行增加投保本规则第十二条第Ⅰ款规定范围以外的风险，或增加投保“保险金额”，卖方应当通知买方，说明货物业已装船或交给承运人保管，如有可能应列 ...
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或其他危险或有毒物质有关的损害，已有国际公约或国家法律规定严格的赔偿责任以及强制保险或其他为索赔担保的手段，可据以向索赔人支付赔偿的；或（ｂ）核燃料或 该项船舶优先权的转让或代位。２．拥有船舶优先权的索赔人不得对根据保险合同向船舶所有人支付的保险赔偿金取得代位求偿。第１１条关于强制出售的通知１．在一 ...
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要求提供查阅。旅客通常可以在私营公司购买保险获得附加保护。上述保险不受华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人”代替。三、本协议应提交美国民用航空委员会，以便按照经修正的一九五八年《 ...
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）任何与运输有关的公约中经修订的限额的数额；（ｂ）经营人处理的货物的价值；（ｃ）与运输有关的服务费用；（ｄ）保险费率，其中包括货物保险、经营人的责任保险以及工人工伤保险；（ｅ）就货物灭失或损坏或交货迟延问题、判罚经营人赔偿的平均数额；以及（ｆ）电力、燃料及其他公用事业的费用。（５）修正案应由委员会以 ...
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提供查阅。旅客通常可以在私营公司购买保险获得附加保护。上述保险不受华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人”代替。三、本协议应提交美国民用航空委员会，以便按照经修正的１９５８年《联邦 ...
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伤害或者损害的，除非该航空器的经营人或以其名义向某一国或任何一国的保险企业充分和有效地投保了上述伤害或者损害险，该缔约国国内法可以规定，在将该航空器 法律未规定任何其他限额的，若投保的金额与被扣押的航空器的重置价值相当时，保险即被认为是充分的。 六、根据拍卖所在地缔约国的法律，为了各债权人的共同利益并 ...
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。为此，登记国应确保悬挂其国旗的船舶能随时提供文件证明已安排充分担保，如适当的保险或任何其他类似办法。此外，登记国还应确保已有适当办法，如海事优先权、互助基金、工资保险、社会保障体制或承担责任者（不论其为所有人或经营人）所属国的适当机构提供的任何政府担保，以偿付悬挂其国旗船舶上雇主拖欠所 ...
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领土内造成按照第一条规定应予赔偿的损害责任，根据第十一条规定的适用限额，通过一项保险或一项其他担保予以保证。如飞经国要求，经营人应提供上述担保的证据。”二、删 ；五、将第四款改成第二款；六、将第五款改成第三款；删掉“有关保险合同或担保合同适用的”词组，改用“有关担保适用的”词组；七、将第六和第七款改成 ...
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发展中国家的承运人和经营人参加多式联运，这样做的经济效果，尽量利用当地的劳动力和保险； （ｈ）有必要保证多式联运服务的提供者和使用者之间的利益均衡； （ｉ）有 无效不影响以该条款构成其一部分的该合同或单据的其他规定的效力。将货物的保险利益让与多式联运经营人的条款或任何类似条款，概属无效。 ２．虽有本条 ...
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