发现船舶损坏，而本航程没有发生与此项损坏有关的任何意外事故或其他特殊情况，则修理上述损坏的额外停留期间所产生的船长、高级船员和一般船员的工资、给养费用和 个月曾经油漆或涂层，则油漆或涂层费用的半数应作为共同海损。规则十四临时修理如果船舶为了共同安全或因共同海损牺牲遭受损坏而在装货、停靠或避难港进行临时 ...
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损坏，而本航程没有发生与此项损坏有关的任何意外事故或其他特殊情况，则在修理上述损坏的额外停留期间所产生的船长、高级船员和一般船员的工资、给养费用和 月内曾经油漆或涂层，则油漆或涂层费用的半数应作为共同海损。 规则十四 临时修理 如果船舶为了共同安全或因共同海损牺牲遭受损坏而在装货、停靠或避难港进行临时 ...
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的记载，由双方人员签证。消除车辆不良和不完整状态的价值，按国际联运中客、货车修理单价表确定（国际联运车辆使用规则附件第十六号）。当国际联运车辆使用规则附件第 第五十六条用运单或寄送单从一方国境站到另一方国境站免费运送的为修理机车车辆用的公务用具、材料、备用零件、继电半自动闭塞设备及其零件，为车辆施封用 ...
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检验的主管机关至少应授权指定的任何验船师或认可的任何组织：（ｉ）要求对船舶进行修理；（ｉｉ）应港口国主管当局要求进行检查和检验。主管机关应将指定的验船师或 类型的货船船舶安放龙骨或处于相应建造阶段的日期；或如适用时，船舶改建、改装或重大修理工作开始的日期：＿＿＿＿＿＿＿＿兹证明：１此船已按公约第Ｉ／８ ...
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的船舶，至少仍应符合原先适用于该船的要求。二、凡有重大性能以及与之有关的舾装、修理、替换、改装的船舶，在主管机关认为合理和属于可行的范围内，这种修理、替换、改装之处应符合对新船的要求。第六条检验一、每艘船舶应接受下列检验：（一）船舶营运前或根据第七条规定首次签发证书前的初次检验 ...
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上述批准的情节，通知海协组织，以便分别转知各缔约国政府。第１０条修理、改装和改建（１）进行修理、改装和改建以及与之有关的舾装的船舶，至少应继续符合以前 ，现有船舶照例不得低于它在修建以前已经符合的新船要求的程度。（２）重大的修理、改装和改建以及与之有关的舾装，只要主管机关认为合理和切实可行，应符合对新 ...
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上述批准的情节，通知海协组织，以便分别转知各缔约国政府。 第十条 修理、改装和改建 一、进行修理、改装和改建以及与之有关的舾装的船舶，至少应继续符合以前 ，现有船舶照例不得低于它在修建以前已经符合的新船要求的程度。 二、重大的修理、改装和改建以及与之有关的舾装，只要主管机关认为合理和切实可行，应符合对 ...
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和飞机警卫等；三、根据机长或代表的书面请求，在可能范围内，进行飞机小修理，飞机小修理包括更换个别零件、仪表和附件；四、为飞机加充燃料和润滑油；五、提供 的差别不宜过大；二、为缔约对方飞机提供的零件、仪表和附件，以及机务维护时修理中耗用的材料，按该国家现行价格计算；三、互相提供的燃料和润滑油的差额用实物 ...
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的请求，不论船长是否同时是船舶所有人，也不论请求是属于船长本人，或是属于船具商、修理人、贷款人或其他订有契约的债权人。 第三条 第一条所述的抵押权、质权或该船 行李所受灭失或损害的请求，自货物或行李交付之日或应当交付之日开始；对于修理、供应和第二条第五款所列其他请求，自请求发生之时开始。在其他情况下， ...
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所定的一个或一个以上条件。 2．第1项所述便利的给与，不妨碍每一缔约国境内有关拖运或载运集装箱的各种车辆的现行规章。 （ｄ）特殊情况 第十条 1．对于供修理暂时入口的集装箱之用的组成零件，应准予暂时入口。 2．换下的零件如不再出口，应按照有关国家的规章和遵照该国海关当局的许可： （ａ）依其呈验的时间 ...
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