的方式折合为本国货币的权利。 各国法律可以为债务人保留按船舶抵达卸货港之日通知的兑换率,以本国货币偿清其有关货物的债务的权利。 第十条 本公约和各项 订于布鲁塞尔,计一份。 (签字代表从略) 签字议定书 在签订《统一提单的若干法律规则的国际公约》时,下列签字的全权代表都已采用本议定书;本议定书犹如已将 ...
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,可保留其将本公约中所指的英镑金额以整数折合为本国货币的权利。 各国法律可以为其债务人保留按船舶抵达有关货物卸货港之日通行的兑换率,以本国货币清偿其债务的权利。 第10条 本公约的规定适用于在任何缔约国所签发的一切提单。 第11条 在自本公约签字之日起不 ...
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条款载入不得流通且已注有这种字样的证件。这样订立的任何协议,都具有完全的法律效力。但是,本条规定不适用于依照普通贸易程序成交的一般商业货运,而仅在所拟 数额以整数折合为本国货币的权利。各国法律可以为其债务人保留按船舶驶抵卸货港之日通行的兑换率,以本国货币清偿其有关货物的债务的权利。第十条本公约各国规定 ...
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的当事人; (丁)“违约”是指当事人没有履行契约或者没有依照契约行事; (戊)“法律程序”包括司法程序、仲载程序和行政程序; (己)“人”包括可以提起诉讼或被 法律程序,包括在下列情况发生时开始的法律程序中: (甲)债务人死亡或丧失能力, (乙)债务人破产或无清偿债务能力,因而影响到债务人的全部财产, ...
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此种缔约国的管辖范围之内; (2)此项出售系根据上述国家的法律及本公约规定进行; 任何租船契约或关于使用船舶的合同,都不得被视为本条所述范围内的留置权或债务纠纷。 2.法庭裁决的由于扣留船舶然后出售船舶所发生的费用,以及分配船舶价款的费用,首先应自船舶价款中支付 ...
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担保,以便在以后退会、会籍中断或被开除会籍时,能够履行未清偿的债务。 3.在审查不是有关公会任何航线上的国家航运公司的航运公司的入会申请时 。 第30条 1.为了本章的目的,应成立一个国际调解人委员会,由各缔约国遴选在法律、海运经济学或对外贸易和财政等方面卓有声望或富有经验的专家组成,他们应以独立身份 ...
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财务担保,以便在以后退会、会籍中断或被开除会籍时,能够履行未清偿的债务。三、在审查不是有关公会任何航线上的国家航运公司的航运公司的入会申请时, 国。第三十条一、为了本章的目的,应成立一个国际调解人委员会,由各缔约国选择法律、海运经济学或对外贸易和财政等方面卓有声望或富有经验的专家组成,他们应以独立身份 ...
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其境内有住所的人担任代表人或管理人。该代表人或管理人可以是在船旗国境内依照其法律和规章正当定居的自然人或适当成立或注册的法人,并正式得到授权以船舶所有人的 承租人的姓名、地址,并视情况载明其国籍;(i)任何抵押或国家法律和规章规定的船舶的其他类似债务的情况。3.此外,这种登记簿还应载明:(a)如果有 ...
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1.运费,不论是否按线路的不同区段分别计算,和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价规程计算。国际运价规程仅在参加该运价规程的发运 败诉原告所做的损失赔偿的判决,但其诉讼费除外。2.在国际运输中发生的债务和一铁路欠不属于本国的另一铁路的费用,只能按照债权铁路所属国国家的法院 ...
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的权利; (四)为担保偿付债务而协议设定的航空器抵押权、质权以及类似权利; 但这些权利必须符合下列条件: 1.权利的设定符合该航空器进行国籍登记的缔约国在设定该权利时的法律,并 2.经合法地登记在该航空器进行国籍登记的缔约国的公共登记簿内。 在不同缔约国中进行的连续登记 ...
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