款所述的情况应被视为构成本条意义上的“已装船”提单。 8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任与 的义务，以及货物的灭失或损害的责任，订立任何协议、规定、条件、保留或免责条款。 第8条 本公约中的规定不影响有关海船所有人责任限制的任何现行法令所 ...
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条第3款所指项目，即应成为本条所指的“已装船”提单。 8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任和 的灭失或损害所应承担的责任与义务，订立任何协议、规定、条件、保留或免责条款。 第八条 本公约各条规定，都不影响有关海运船舶所有人责任限制的任何现行 ...
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。本规则中的任何规定，都不得被视为有碍于在提单中加注有关共同海损的任何合法条款。第六条虽有前述各条规定，承运人、船长或承运人的代理人与托运人之间，仍可就 的灭失或损害所应承担的责任与义务问题，订立任何协议、规定、条件、保留或免责条款。第八条本规则中各条规定，都不影响有关海运船舶所有责任限制的任何现行 ...
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低于附件Ⅰ规定的条件，运输该附件中规定的物质或物品。铁路也可通过运价规程条款规定，准予承运某些本公约附件Ⅰ规定不得承运的物质或物品，或者采用低于附件Ⅰ规定的 船舶以及使船舶所有载货部分适宜并安全地收受、运输和保存货物。即使承运人能依赖上述免责理由，如有权提赔人证明灭失、损坏或超过运输期限是由于承运人、 ...
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月１３日美国国会通过的法案，即《有关船舶航行等的法案》中所有条款和规定，以及所有免责事项的约束。本船舶合同同时受下列条款的约束，并应将其订入根据本租船合同所签发的所有提单。美国首要条款本提单应受１９３６年４月１６日通过的美国海上货物运输法案中的规定的约束。该法案应视为并入 ...
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灭失或损坏是在下述一种或一种以上情况中产生的特殊风险所引起的，承运人应予免责：（ａ）当已在运单中明确议定和规定使用无盖敞车。（ｂ）如 权根据货物所在地的法律处理该货物。第二十一条如果货物已被交付收货人而未按运输合同条款收取承运人应收取的“现款交货”费用，承运人应向发货人负责赔偿不超过该费用的金额，此种 ...
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