维斯比规则》，另一个是由联合国国际贸易法委员会所属国际航运立法工作组提出的代表第三世界和货方利益的汉堡规则，由于目前正处在新旧交替过程中，而这三个规则在实际的 运输的环境、条款和条件，有订立特别协议的合理需要时，才能适用。 第七条 本条约中的任何规定，都不妨碍承运人或托运人就承运人或船舶对海运船舶所载 ...
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所修正的一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约有修正的需要。兹达成协议如下：第一章对公约的修正第一条本章各条款所修改的公约， 公斤十七特别提款权为限，除非托运人在向承运人交运包件时，曾特别声明在目的地交付时的利益，并缴付必要的附加费。在后种情况下，承运人应偿付到声明的金额，除非 ...
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方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为免除承运人责任的条款。第四条１、不论是承运人或船舶，对因船舶不适航所引起或造成 对任何物定货物所负责任与义务，及所享权利与豁免，或其对船舶适航的负责等，在不违反公共政策的前提下，自由订立任何协议。同样，就承运人的雇佣人员或 ...
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； （ｂ）有必要鼓励发展通畅、经济、高效率的多式联运，使能满足有关贸易的要求； （ｃ）需要为所有国家的利益保证国际多式联运有条不紊地发展，并有必要考虑到 点上一般只应检查海关印记及其他安全措施； （ｂ）在不影响有关公共或国家安全、公共道德或公共卫生的法律规章的实施的情况下，不必履行用于过境作业的海关 ...
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系统相一致的需要性。１．２ 推荐做法。尽管本附则中对某些用途的文书可能别作出规定和要求，但公共管理当局，考虑到被要求完备这些文书者的利益和这些 码头和船上提供适当设备，以使老年和残疾旅客安全上船和下船。３．１２ 标准公共管理当局必须要求船舶所有人确保船上人员采取一切适当措施，以便有助于加快旅客和船员的 ...
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当局，应经常检查对舱位的需要、服务的适应及适合情况，尤其是合理化和提高服务效率的可能性，并应在这方面保持密切合作，查明是由服务合理化而得的利益，应在运费率 起始之日不应计算，终止之日应予计算，但如终止之日是星期六、星期日或调解地点的公共假日，则不予计算，终止之日应是次一工作日。 ２．如所规定的期限少于 ...
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当局，应经常检查对舱位的需要、服务的适应及适合情况，尤其是合理化和提高服务效率的可能性，并应在这方面保持密切合作。查明是由服务合理化而得的利益，应在运费率水平 起始之日不应算，终止之日应予计算，但如终止之日是星期六、星期日或调解地点的公共假日，则不予计算，终止之日应是次一工作日。二、如规定的期限少于七 ...
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所述的其他船舶适用本公约，它应将此事通知秘书长，并说明此种适用的条款和条件。 第五条 公共当局控制的救助作业 ⒈本公约不影响国内法或国际公约有关由公共当局 的事项做出规定或决定时，缔约国应考虑救助人、其他利益方同当局之间合作的需要，以保证为拯救处于危险中的生命或财产及为防止对总体环境造成损害而进行的 ...
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要求的手续时，如发货人本人或代理人代为在场，则在履行手续时须满足对应提交的单证的需要。２．铁路不负责检查单证是否完备和正确。发货人对由于无单证或单证不 ．当情况阻碍货物运输时，应由铁路决定是他主动通过另一条线路运输货物，还是考虑发货人的利益将铁路知道的情况通知发货人并征询其指示。除非是铁路的错误行为或 ...
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附件所规定的职能时，应对第三者负责。三、“航班”，指用飞机从事旅客、行李、货物和邮件的公共运输的任何定期航班。四、“国际航班”，指通过一国以上领空的航班。 ；３．空运企业直达经营的需要。根据本款所给予的权利，应由缔约一方航空当局与缔约对方航空当局合适协商后，考虑到缔约双方的相互利益最后确定。五、提供的 ...
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