并作出决定。如果在公会会员之间不能就成立这种公摊制度或航次调整达成协议，则航线两端国家的国家航运公司集团，在决定成立这种公摊制度或航次调整时，应有过 时或以后——但不得迟于向调解人提出证据之日——同意适用的法律。如未能达成这样的协议，则应适用调解人认为与争议最具密切关系的法律。 ３．除非当事各方在争议 ...
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，并作出决定，如果在公会会员之间不能就成立这公摊制度或航次调整达成协议，则航线两端国家的国家航运公司集团，在决定成立这种公摊制度或航次调整时，应有过 、（一）调解人的费用和调解程序的一切行政费用，除非调解程序的当事各方另有协议，否则应由他们平均分担。（二）调解程序一旦开始进行，调解人应有权要求当事各方 ...
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，有效的并可实施的多边或双边协议，或其他形式的协议；（ｃ）其船舶完善的和经济上有效的经营。３．登记国应在船舶、公司或船队的基础上实施本条第１款 或管理人。该代表人或管理人可以是在船旗国境内依照其法律和规章正当定居的自然人或适当成立或注册的法人，并正式得到授权以船舶所有人的名义和为其利益行事。尤其是，该 ...
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增添其他条款，但这样的变更、修改或增添必须经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《 十二条 卖方对保险的责任 （Ⅰ）卖方有责任承担费用向信誉良好的保险商或保险公司投保，取得海运保险单，作为有效和确实存在的保险合同的证明，此项保险单是为维护 ...
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九八六年至一九九○年长期贸易协定的执行和为互相提供运输服务创造有利条件，达成协议如下：第一条协定双方一九八六年至一九九○年的货物总运量的确定，以《 公司的工作，并给以优惠待遇。协定双方将指示有关企业，根据两国现行规定，商定成立合营公司的基本文件。第四条经铁路运送的双方贸易货物及通过中华人民共和国和捷克 ...
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