）每一缔约国政府承担义务向海协组织提供这种调查结果的适当资料。海协组织根据此种资料所作的报告或建议，都不得透露有关船舶的名称和国籍，或者以任何形式确定或暗示 实际自由液面影响。（ｖｉ）计算重量须根据下列比重值：破损假定（１２）关于破损假定的特征，适用下列原则：（ａ）在一切情况下，垂向破损范围假定自基线 ...
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加封的海关封志和固定物为另一方认可时，应向对本国封志和固定物那样提供同样的法律保护。４、缔约一方海关当局可授权他人用海关封志和固定物加封，如上述海关 嫌疑的情事，如经调查该案的缔约一方海关当局提出正式书面申请，缔约另一方海关当局应尽快提供：甲、在该方境内填报并被接受的有伪报嫌疑的任何关于载货清单的现有 ...
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ｉｉｉ）国家法律或条例规定的或主管法院以对有关船东和海员有同等约束力的方式规定的船上工作条件和船上居住安排；（ｃ）证实当其无有效管辖权时，关于有效控制其他 协议；（ｇ）对涉及在其领土上登记的船舶的任何严重海上事故，尤其那些涉及人身伤亡的事故进行正式调查，这种调查的最终报告在正常情况下应予公开发表。第３ ...
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超过五年。这种证书应遵循本条对国际船舶载重线证书（１９６６）所规定的关于换新、签注和吊销的同样程序。 （二）根据第六条第四款对船舶给予免除而颁发 、每一缔约国政府承担义务向海协组织提供这种调查结果的适当资料。海协组织根据此种资料所作的报告或建议，都不得透露有关船舶的名称和国籍，或者以任何形式确定或暗示 ...
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必要条件必须立即执行，以防止进一步违反上述法律和规章，这种权力只能在与缔约另一方协商后方可行使。缔约一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其领土和在其领土内停留 应立即予以放行；（五）将调查报告送交缔约另一方航空当局。一、缔约一方指定空运企业飞行协议航班的飞机及留置在飞机上的正常设备、零备件、燃料、润滑油 ...
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其他税捐。第十条入境和放行规章一、缔约一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其领土和在其领土内停留、航行的法律和规章以及关于旅客、空勤组、行李、货物和邮件进出其 飞机，并作为观察员参加对事故的调查；（七）如调查中不再需要遇险或失事的飞机和其装载物，应予放行；（八）将其调查结论和最后报告书面通知缔约一方。二 ...
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有效。本协定自签字之日起临时适用，在缔约双方相互通知业已履行其关于缔结国际协定和协定生效的必要法律手续后生效。本协定于一九七三年十一月十二日在伯尔尼签订，一式 ；５．调查事故情况；６．允许缔约一方的代表和专家接近飞机，并参加对事故的调查；７．如调查中不再需要上述飞机和其装载物，应予放行；８．将调查结果 ...
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或其他类似税捐。三、缔约各方应采取根据其法律可能必要的措施，以使本条规定生效。一、缔约任一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其领土和在其领土内停留、航行的 接近飞机，并作为观察员参加对事故的调查；七、如调查中不再需要遇险或失事的飞机和其装载物，应予放行；八、将其调查结论和最后报告书面通知缔约一方。第十六 ...
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适用。第九条入境和放行规章一、缔约一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其领土和在其领土内停留、航行的法律和规章以及关于旅客、空勤组、行李、货物和邮件进出其 接近飞机，并作为观察员参加对事故的调查；七、如调查中不再需要遇险或失事的飞机和其装载物，应予放行；八、将其调查结论和最后报告书面通知缔约一方。第十四 ...
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税捐。第九条入境和放行规章一、缔约一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其领土和在其领土内停留、航行的法律和规章以及关于旅客、空勤组、行李、货物和邮件进出其 接近飞机，并作为观察员参加对事故的调查；七、如调查中不再需要遇险或失事的飞机和其装载物，应予放行；八、将其调查结论和最后报告书面通知缔约一方。第十六 ...
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