，概属无效。 ５．当事双方在有关国际多式联运的索赔发生之后订立的仲裁协议，其效力受本条规定的影响。 第六章 补充规定 第二十八条 合同条款 １．多式 赔偿责任而规定的权利或义务，这些国际公约为：１９２４年８月２５日《统一关于海运船舶所有人赔偿责任限制的若干规则的布鲁塞尔国际公约》；１９７５年１０月１０ ...
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，应在发站用电报或由书面确认的电话或电传通知到站或货物停留站，费用由发货人支付。除非在国际运价规程或有关铁路间的其他协议中另有规定，到站或货物停留 企业和客户之间的争执；（ｄ）关于客户之间的争执。４．仲裁诉讼的开始应同在一般法院的起诉一样，对期限中止和新诉讼权的生产具有同等效力。５．当在生效缔约国已 ...
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本公约各缔约国, 确认宜促进世界海运贸易的协调、有序发展, 确信需要制订一项反映相关领域最新发展情况的实现国际统一的扣船法律文书, 兹协议如下: 第1条 定 义 地国法律或用以使船舶获释的担保的提供地国法律赋予国外判决或仲裁裁决更大的效力。 第8条 适 用 1. 本公约应适用于在任何缔约国管辖范围内 ...
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。如有缔约国向联合国秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的12个 集装箱所采取的暂时入口手续相同。4．关于本公约第六条、第七条和第八条所规定的集装箱暂时入口手续方面，各缔约国确认如能废除所有的海关文书和保证 ...
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所发生的灭失、损坏或交货迟延而制定赔偿责任的统一规则，以期有利于货物的流动。兹协议如下：第１条定义在本公约中，（ａ）“运输港站经营人”（下称“经营人” 应收取费用和索赔。但本公约的任何规定并不影响根据适用的法律关于扩大经营人对货物的担保权的任何合同安排的效力。（２）如果对索偿数额已提供足够担保，或如已 ...
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国际海事组织在伦敦召开的外交大会上通过 本公约各缔约国， 认识到有必要通过协议制订关于救助作业的统一的国际规则， 注意到一些重大发展，尤其是人们对保护环境 价值的海上文化财产。 ⒉在签字时做出的保留需在批准、接受或核准时加以确认。 ⒊对本公约做出保留的国家可在任何时候以向秘书长发出通知的方式撤销保留。 ...
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相当于根据公约可能制定的最低标准（如果这些最低标准适用的话），则应将此意见连同关于采取适当措施的建议通知另一方。一方保留本协定第四条规定的权利。双方重申对危害 这一期限。二、经过本条第一款所述协商而协议的对本协定或其附件的任何修改或补充，应在通过外交途径换文予以确认后生效。第十八条生效和终止本协定自 ...
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