签订一项关于航空器所有权转移的公约，又鉴于为了国际民用航空的未来发展，迫切需要航空器权利获得国际性承认，下列各签署人，经正式授权，代表其各自政府达成协议如下： 第一条 的法律，为了各债权人的共同利益并在执行过程中产生的合法费用，优先于任何其他权利受偿，包括第四条规定的优先权，并应从拍卖所得的价金中支付 ...
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而不论申请人的国籍和户籍如何；但是，上述规定不影响登记国国内法中限制外国人获得此种权利或控制船舶建造的任何规定。根据本公约的规定，关于任何船舶的国内法律地位的 确定。第３条有关在某一缔约国领土内即将建造或正在建造的船舶的权利，不得在其他任何缔约国登记。第４条当建造一艘特定船舶的合同已经生效或者建造者 ...
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，都不得成为拿捕、扣押或滞留的对象。但是这种豁免权毫不妨碍属于利害关系人的一切其他权利或要求。在此情况下，当事国外交代表根据公约第五条规定提出的证明书，也 ，并向该院提出第五条规定的证明。 四由于公约毫不影响交战国和中立国的一切权利和义务，所以公约第七条对正式成立的拘留法院的管辖权，不得以任何方式加以 ...
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运价规程确定的其他货币表示。２．交付利息的手续费应按始发铁路运价规程对有关线路全程计算。第三章运输合同修改第二十一条发货人修改运输合同的权利１．发货人 其按照该法院适用的法律已生效时，业经履行有关国家所需的手续，即在任何其他缔约国生效。该案不得以同一理由提起新的诉讼。这些规定不适用于暂时性判决，也不适 ...
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货运单上所指定的收货人、或要求将货物退回起运地航空站，但不得因为行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产生的一切费用。二、如果托运人的指示 。第三章承运人的责任第十七条对于旅客因死亡、受伤或身体上的任何其他损害而产生的损失，如果造成这种损失的事故是发生在航空器上或上下航空器过程中 ...
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非原指定的收货人，或要求将货物退回始发地机场，但不得因为行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产生的一切费用。二、如果托运人的 请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人”代替。三、本协议应提交美国民用航空委员会，以便按照 ...
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要求向它所代表的非缔约国或自然人或法人支付赔偿金的缔约国，对其他缔约国行使该条约中规定的任何权利。第二十三条不属于本组织的费用任何签字者从本组织中 关系本组织应与联合国及其处理“和平利用外层空间和海洋区域”机构、其各个专业机构以及其他国际组织，就共同关心的问题进行合作。本组织应特别考虑到政府间海事协商 ...
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这种合同强制适用。 ２．本公约的任何规定不得影响发货人选择多式联运或分段运输的权利。 第四条 多式联运的管理 １．本公约不得影响任何有关运输业务管理的国际公约 的规定，成为本公约的缔约方，在上述特定领域中，对本公约其他缔结方而言，享有本公约所赋予的权利，履行本公约所规定的义务。 第三十五条 保留 对本 ...
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对缔约对方发给缔约一方公民供在缔约一方领土内飞行使用的证件和其他执照，缔约一方保留拒绝承认其效力的权利。第十九条协商和分歧的解决一、缔约双方航空当局 的地点。（二）在缔约对方境内卸下或装上来自或前往第三国领土的业务权利，限于下列航路：中国境内的地点——卡拉奇或拉瓦尔品第或坎大哈——德黑兰——安卡拉或伊 ...
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承运人保管，以便尽速发运给买方。 除非卖方依照买卖合同的条款或特定行业惯例有权利用内河运输方式，否则货物不得经由内河运输。 如果买卖合同规定只用海运，卖方无权 规定的影响。 第二十条 买卖合同中的权利和补救 （Ⅰ）除依照买卖合同中按本规则第一条所作的变更、修改或增添其他条款外，当事人在已经履行本规则 ...
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