代表、及——可行时——托运人之间，应就共同关心的问题进行协商，有关当局愿意时，可为此目的指定上述各方。此种协商应根据上述任何一方的请求随时举行。有关当局如提出 有关事实、争议的问题以及要求人为解决争议而作出的提案； （ｃ）说明是否需要口头听询；如需要，应列出当时所知的要求人的证人，包括专家证人的姓名和 ...
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－－可行时－－托运人之间，应就共同关心的问题进行协商，有关当局愿意时，上述各方可由它为此目的指定。此种协商应根据上述任何一方的请求随时进行。有关当局如提出 争议的提议；以及被告为解决争议而要求的任何补救办法；（二）说明是否需要口头听询；如需要，应列出当时所知的被告人证人包括专家证人的姓名和地址；（三） ...
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的航班后，该空运企业经过该地区的业务需要；（三）联程航班的需要。四、根据这些原则，在一方领土内始发、在另一方领土内过境或经停的业务并至第三国 航班上提供的运力，在有关指定空运企业开航之前和开航之后，应随时由缔约双方航空当局共同确定。六、考虑到本条前述各款的规定，指定空运企业应随时讨论有关规定航线上的 ...
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车站应以救援列车互相援助。救援列车的派出，应向国境站站长请求。该项请求中指明是否需要予受伤人员以医务救护。国境站间区间内长时间停车、发生重大事故和大事故时 ，未列入上述规则的清算事宜，按双方国境铁路局共同制定的规定办理。第五十六条用运单或寄送单从一方国境站到另一方国境站免费运送的为修理机车车辆用的公务 ...
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第二条规定的权利附加它认为必要的条件：（一）缔约一方对该空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或者其国民有疑义；或者（二）该空运企业未遵守 缔约一方航空当局如果对已制定的运价不满意，应将此通知缔约另一方航空当局。指定空运企业应根据需要努力达成协议。如果在收到上述通知后九十天内，未能根据本条 ...
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有多式联运经营人对货物的灭失或损坏应负赔偿责任的规定，也确定收货人是否可以拒绝共同海损的分摊，以及确定多式联运经营人对收货人已作的此种分摊或已支付的 地点，完成或组织完成国际货物多式联运并收取费用的契约。多式联运合同一方为托运人或发货人，另一方为多式联运经营人（简称联运人）。多式联运经营人是指其“本人 ...
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天后的七天内进行抉择并通知对方。此项通知发出后，任何一方将无权由于此项抉择而对另一方提出索赔要求。 第五条 风险 风险应依照第二条规定从货物 卖方提供的单据。 第十四条 进出口许可证、产地证明书等 （Ⅰ）如果合同规定的货物需要有出口许可证才能装船，卖方有责任承担费用，申请许可证，并竭力获得这种许可证的 ...
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）由于意外事故、牺牲或其他特殊情况，船舶驶入或停留在任何港口或地点，如果是为了共同安全的需要，或者是为了使船舶因牺牲或意外事故所遭受的损坏得以修理，而此项修理又是 部件时，如果船龄不超过十五年，不作“以新换旧”的扣减，否则应扣减三分之一。是否扣减，应按船舶建成之年的十二月三十一日起计算至共同海损行为之 ...
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由于意外事故、牺牲或其他特殊情况，船舶驶入或停留在任何港口或地点，如果是为了共同安全的需要，或是为了使船舶因牺牲或意外事故所遭受的损坏得以修理，而此项修理又是安全地 或部件，如果船龄不超过十五年，不作“以新换旧”的扣减，否则应扣减三分之一。是否扣减，应按船舶建成之年的十二月三十一日起计算至共同海损行为 ...
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被要求保证根据本公约第Ⅲ条第2款的规定对赔偿请求的赔付，则该国可以作为当事一方，介入任何对经营人提起的诉讼。 3．有关本公约所规定的责任或义务，根据 或其任何所属部门，或合伙人，或在缔约国设立的任何公共或私营机构，而不论其是否为法人。 6．如果基金尚未根据本条的规定而设立，签发许可证的国家应采取必要的 ...
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