在应该到达的日期七天后尚未到达，收货人有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。第十四条托运人或收货人在履行合同所规定义务的条件下，不论为自己或别人的利益，可以各 特殊情况下进行的运输。第三十五条本公约所用的“日”是指连续日，而不是指工作日。第三十六条本公约以法文写成一份，存放在波兰外交部档案库，并由波兰 ...
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承运人应承担责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。四、收货人的权利根据第十三条的规定开始时，托运人的权利即告终止。但是，如果收货人拒绝接受货物，或无法同 七天后尚未到达，收货人有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。第十四条托运人和收货人在履行运输合同所规定的义务的条件下，不论为自己或他人的利益 ...
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该签字者生效，同时对原签字者失效。第三十条停止和终止（１）执行局自接到有关某一缔约国未履行本公约规定的任何义务的书面通知之日起一年后，大会在审议了该缔约国所 或签字者资格的原缔约国或签字者，在其停止资格前产生的有关权利和义务的争议，本条应继续适用。第三十二条签署和批准（１）本公约生效前在伦敦开放签字， ...
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缔约国，则它们只有在所有这些国家同意后，才能列入表内。２．经营上述线路的企业，应承担和享有本公约赋予铁路的一切义务和权利，也应遵守由于各种不同运输方式的特点而制定 站至货物停留站加上自该停留站到新到站的费用，或者视情况加上运回发站的费用。适用的运价规程是指在运输合同签订之日对全程各段都有效的运价规程。 ...
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机构，而不论其是否为法人，包括国家或其任何所属部门。 4．“经营人”，是指经签发许可证的国家授权经营核动力船舶的人员，或者，在由某一缔约国经营核动力船舶的情况下， 对该人享有追偿权或分摊权，则在此范围内，该人不应以上述方式获得权利。 （ｂ）如果限制基金已经设立，并且， （ｉ）经营人在基金设立之前已对核 ...
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通过电子传输作为一个发送单位共同向外传递，其中包括标题和结尾数据。ｅ．“确认”：指一次传输，其传输内容看上去完整、正确，但并不妨碍由该内容所引起的 的书面提单将销毁密码，并终止本规则上电子数据交换程序。持有人或承运人对该程序的终止并不解除运输合同任何一方根据本规则产生的权利、义务或责任，也不解除合同 ...
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，为保护民用航空安全免遭非法干扰而相互承担的义务，构成本协定不可分割的组成部分。在不限制国际法规定的普遍权利和义务的情况下，缔约双方应特别遵守一九六三年九月 应同时发送给国际民用航空组织。本协定应在缔约另一方收到通知之日起一年后终止，除非在期满前经双方同意撤回该通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则 ...
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的缔约另一方国家或者其国民有疑义；或者（二）该指定空运企业不遵守给予这些权利的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件 应同时送交国际民航组织。本协定应在缔约另一方收到通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经缔约双方协议撤回该通知。如对方未能收到通知，则应在国际 ...
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修改的航线表。航线表是本协定的组成部分。十二、“规定航线”，指航线表规定的航线。第二条授权一、缔约一方给予缔约另一方以本协定规定的权利，以便缔约另一方 一方指定空运企业和另一家或者多家在缔约另一方领土内享有同样税费免纳待遇的空运企业订有合同，在缔约另一方领土内向其租借或者转让本条第一、二款所述设备和 ...
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或者根据本协定第十七条规定修改的航线表。航线表是本协定的组成部分。第二条授权一、缔约一方给予缔约另一方以本协定规定的权利，以便缔约另一方指定空运企业在 本协定的决定。本协定应在缔约另一方收到通知之日起六个月后终止，除非在期满前经缔约双方作出安排撤回该通知。第二十条向国际民用航空组织登记本协定以及对本 ...
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