或导致的一切灭失、损坏和费用。承运人的这种赔偿权利，并不减轻其根据运输合同对托运人以外的任何人所承担的责任和义务。 6．在将货物移交给根据运输合同有权 或将不签发提单，而且应将上述协议的条款载入不得转让并注明这种字样的收据内。 这样订立的任何协议，都具有完全的法律效力。 但本条规定不适用于依照普通贸易 ...
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的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援用本规则的规定办理。 如本规则与合同发生矛盾时 项内货物的主要条款和条件，该保险凭证应转载清楚，并将保险单内的一切权利转让给持有人（持证人）。在这样情况下，卖方有责任保证在买方要求时，尽速提出或 ...
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规则的布鲁塞尔国际公约》；１９７５年１０月１０日《关于海运船舶所有人赔偿责任限制的布鲁塞尔国际公约》；１９７６年１１月１９日《伦敦海事索赔责任限制公约》；以及 持票人交付，毋需背书即可转让。不可转让的多式联运单据，应指明记名的收货人。 三、国际多式联运合同当事人双方的权利和义务 （一）多式联运经营人的 ...
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现持有人，同时现密码仍保持有效性。ｄ．按上述方法进行的支配和转让权的转让应如同在书面提单项下转让权利一样具有效力。８．密码ａ．密码对各个持有人各不 书面提单将销毁密码，并终止本规则上电子数据交换程序。持有人或承运人对该程序的终止并不解除运输合同任何一方根据本规则产生的权利、义务或责任，也不解除合同任何 ...
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才能对他发生影响。不论实际承运人是否已经同意，承运人仍受这种特别协议所导致的义务或弃权的约束。４．如果承运人和实际承运人都有责任，则在此责任范围内他们应 的损失。托运人即使已装提单转让，仍须负赔偿责任。承运人取得的这种赔偿权利，绝不减轻他按照海上运输合同对托运人以外的任何人所负的赔偿责任。２．任何保函 ...
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。４．虽然发货人持有运单副本，但在下列任何一种情况下，发货人修改运输合同的权利应中止：（ａ）当收货人已持有运单时；（ｂ）当收货人已收到货物时； 在运单上已予同意并且货物不在车辆内。上述免责理由在任何情况下不得影响承运人的总的义务，特别是承运人克尽职责使船舶适航，保证适当地配备船员，装备和供应船舶以及使 ...
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一视同仁。（９）如果需要，本条不妨碍本组织与他人，按照关于透露技术情报的国内法律和规定签订合同。第二十二条责任各缔约国在以缔约身份行事时，对本组织的行为和义务 签字者资格的原缔约国或签字者，在其停止资格前产生的有关权利和义务的争议，本条应继续适用。第三十二条签署和批准（１）本公约生效前在伦敦开放签字， ...
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的自然人或法人；“经营人”指所有人或光船承租人，或经正式转让承担所有人或光船承租人的责任的其他任何自然人或法人；“登记国”指船舶在其船舶登记簿上登记的 ，并应为此作出适当安排，尤其是包括通过保障合营企业各当事方的合同权利，促进此类合营企业的建立，以发展本国航运业。２．应邀请地区性和国际金融机构和援助 ...
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企业如与另一家在缔约另一方领土内享有同样豁免待遇的空运企业订有合同，在缔约另一方领土内向其租借或者转让本条第一、二款所述物品，则也应适用本条 重申，为保护民用航空安全免遭非法干扰而相互承担的义务，构成本协定不可分割的组成部分。在不限制国际法规定的普遍权利和义务的情况下，缔约双方应特别遵守一九六三年九月 ...
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发生转让或代位，将同时造成该项船舶优先权的转让或代位。２．拥有船舶优先权的索赔人不得对根据保险合同向船舶所有人支付的保险赔偿金取得代位求偿。第１１条关于 购船人的要求，开具一份悬挂该国国旗权利已被取消的相应的证明。（ｇ）本公约中任何规定不应理解为对缔约国强加任何义务，准许外国船暂时悬挂其国旗或本国船舶 ...
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