条另有决定外，退出的签字者仍须负责交付在文件保存人接到通知书之前为了履行合同义务由本组织特别批准的必需的资本分摊，仍须承担由于其行为或失职所造成的 和义务方面发生争议时，应由有关各方之间协商解决。如果在任何一方提出要求解决争议后一年内，未能获得解决，而争议的各方又不同意将这种争议提交国际法院或采用其他 ...
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协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援用本规则的规定办理。 如本规则与合同发生矛盾 。买方有权要求检查单据的合理机会和进行检查的合理时间。 （Ⅱ）在上述单据提供后，买方不应以没有机会检查货物为借口，拒绝接受这种单据，或者拒绝按买卖合同 ...
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任何地区，或具有通常由于冰冻原因船舶不能抵达或在装货或卸货结束后不能驶离的危险的地区。船舶无义务破冰。如果由于冰冻原因，船长担心船舶被冰封和／或 加班如经要求，船舶应昼夜进行作业，承租人应偿还船舶所有人根据加班的小时数和雇佣合同中规定的费率支付给高级船员和普通船员的加班费用。１８．留置权船舶所有人得因 ...
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或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后，如因罢工或停工而 。如果承租人未在２４小时之内以书面（必要时以电报）作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物（运费仅按装船的数量 ...
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应视为承运人放弃其根据该法案所享有的任何权利或豁免，或增加其根据该法案所承担的任何义务或责任。如本提单中的任何条款与该法案相抵触，则该种条款无效，但以所 发展，由于冰冻原因，船舶具有不能安全进港或在装货或卸货结束后不能安全驶离风险的任何港口。２６．本合同中的任何规定，均不应解释为船舶光船租赁候给定期 ...
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是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价规程计算。国际运价规程仅在参加该运价规程的发运或到达铁路的国家 十二条修改运输合同后发生了阻碍运输的情况，铁路应通知收货人。而本条第１、２、５和６款之规定应对该收货人相应的适用。收货人无义务提交运单副本。 ...
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的义务，适用这种国际公约的规定。 第三十九条 修订和修正 １．本公约生效后，经不少于三分之一的缔约国要求，联合国秘书长应召开缔约国会议，修订或修正本公约 １）多式联运经营人必须将多式联运单据项下的货物送至目的地，完成国际多式联运合同规定的义务； （２）多式联运经营人在货物的责任期间，对货物的灭失、损坏 ...
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第7条的适用，也不影响防止或减轻环境损害的义务。 第七条 合同的废止和修改 如有以下情况，可以废止或修改合同或其任何条款： （a）在胁迫或危险情况 的索赔提供满意的担保前，未经救助人同意，获救的船舶或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走。 第二十二条 先行支付款项 ⒈对救助人的索赔，有 ...
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单证，联运经营人便对在整修联运过程中履行联运工作，承担全部责任和义务。但是，由于本规则是通过商业合同适用的。１．灭失或损害的责任便必须受制于：（１） 相抵触为限。其他条款规则十五凡是未能在议定的并在联运单证中载明的时限届满后９０天内交付货物，或者，在未曾议定并载明这种时限的条件下，未能在对于勤勉完成 ...
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的一切灭失、损坏和费用。承运人的这种赔偿权利，并不减轻其根据运输合同对托运人以外的任何人所承担的责任和义务。 6．在将货物移交给根据运输合同 或损害，承运人与收货人必须为检验和清点货物相互给予一切合理便利。 7．货物装船后，如果托运人要求，签发“已装船”提单，承运人、船长或承运人的代理人签发给托运人的 ...
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