世界海运贸易的协调、有序发展, 确信需要制订一项反映相关领域最新发展情况的实现国际统一的扣船法律文书, 兹协议如下: 第1条 定 义 为本公约的目的: 1 第2款的规定拒绝行使管辖权, 则此种法院可以并在接到请求后应当规定一个期限,在此期限内海事请求人应向主管法院提起诉讼或提请仲裁庭仲裁。 4. 如果 ...
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可能宣告的判决而提出的；而执行扣船国家的法院或其他适当司法机关，应规定请求人须向具有此种管辖权的法院提起诉讼的期限。 3、如果双方当事人已同意将争议提交 解释或引用本公约而产生的任何争执提请仲裁，但这不应妨碍已协议将其争执提交国际法院的各缔约国的义务。 第十二条 本公约须经出席第九届海洋法外交会议各国 ...
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下列全权代表认识到，需要修订１９６１年２月２５日在伯尔尼签订的铁路货物运输国际公约。为此，决定按照上述公约第六十九条签订新公约，并就下列条款达成协议：第一 第１、２、３款所指以外的铁路提起。第四十四条管辖权按照本公约提起的诉讼，只能在被告铁路所属国管辖法院提起，除非在国家间协议中，或在许可证中，或在 ...
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正规海军纪律的船员的任何船舶。 12．“所适用的国内法”，是指根据本公约具有管辖权的法院所在国的法律，包括该国内法中有关法律冲突的任何规则。 第Ⅱ条 1．如经 内，当事方就仲裁组织不能达成一致意见，任何一方可按国际法院规约的要求，将争议交由国际法院解决。 第ＸＸＩ条 1．每一缔约国可在签署、批准或加入 ...
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法院或法庭起诉。２．关于本条第１款所述索赔，如已向根据该款有管辖权的法院或法庭提起诉讼或此类法院或法庭已就此项索赔作出判决，除非受理第一次诉讼的法院 日内瓦。正本一份，用英文、法文写成。所有文本具有同等效力。签字议定书在进行国际公路货物运输合同公约签字时，下列经正式授权的各签署人同意下述声明和解释：１ ...
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。此外，托运人和收货人都可以对发生毁灭、遗失、损坏或延误的一段运输的承运人提出诉讼。这些承运人应该对托运人和收货人负连带责任。第四章关于联合运输的规定第三十 适用的法律或变更管辖权的规定，都不发生效力。但在本公约的范围内，货物运输可以有仲裁条款，如果这种仲裁在第二十八条第一款所规定的法院管辖地区进行。 ...
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２．根据本公约有关国际多式联运的任何诉讼程序均不得在本条第１款所没有规定的地点进行。本条各款并不妨碍各缔约国采取临时性或保护性措施的管辖权。 ３．虽有本条 凡为使判决得以执行而采取措施，或者在同一国内将一项诉讼转移到另一法院，都不得视为提起新诉讼。 第二十七条 仲裁 １．除按本条各项规定外，当事各方 ...
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，不产生本公约规定的支付款项。 第四章 索赔与诉讼 第二十条 优先请求权 ⒈本公约任何规定不影响根据任何国际公约或国内法规定的救助人的优先请求权。 ⒉当已提交 的港口或地点移走。 第二十二条 先行支付款项 ⒈对救助人的索赔，有管辖权的法院或仲裁庭可根据案情，以公正合理的条件，通过临时裁定或裁决，责令向 ...
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公约毫不影响交战国和中立国的一切权利和义务，所以公约第七条对正式成立的拘留法院的管辖权，不得以任何方式加以限制。 五经一致同意，公约第二条中的任何规定，都不能在某一国家为本公约缔约方时，对该国适用其本国规定的诉讼程序，施加任何限制或影响。 六在发生出示证据或提出证明问题时，如根据当事国政府 ...
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，如果不能按照第二十一条第１或第２款规定在有管辖权的法院对实际承运人提起法律诉讼，则任何限制或豁免这种赔偿责任的规定均属无效。承运人应负 在成为本公约缔约国时，凡是１９２４年８月２５日在布鲁塞尔签订的关于统一提单的国际公约（１９２４年公约）的缔约国，都必须通知作为１９２４年公约保管人的比利时政府退出该 ...
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