为准。附：蒙特利尔协议①——关于华沙公约和海牙议定书中的责任限额注①即美国民用航空委员会于１９６６年５月１３日以第Ｅ—２３６８０令批准的该委员会第１８９００号 的运价中：“承运人应援用一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约或者一九五五年九月二十八日在海牙签订的议定书修正的该公约 ...
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在货物交付收货人以前完成海关、税务或公安手续，并且应该将必需的有关证件附在航空货运单后面。除非由于承运人或其代理人的过失，这种资料或证件的缺乏、不足或不合 相抵触的规章。第三十四条本公约不适用于航空运输机构为了开设正式航线进行试航的国际航空运输，也不适用于超出正常航空运输业务以外的特殊情况下进行的运输 ...
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任何地点。”第六条删去公约第二十条，改用下文：“第二十条一、对旅客和行李在运输期间因延误而产生的损失，承运人如果证明他及其受雇人为了避免损失的发生，已 ，如同时又是一九六一年九月十八日在瓜达拉哈拉签订的统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（以下简称“瓜达拉哈拉公约”）的缔约国， ...
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八日在危地马拉城签订的议定书修正的一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约有修正的需要，兹达成协议如下：第一章对公约的修正第一 的折合，应按照判决当日用特别提款权表示的该国货币的价值进行。当一缔约国为国际货币基金组织成员国时，用特别提款权表示的该国货币的价值，应按照判决当日有效的 ...
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的折合，应按照判决当日用特别提款权表示的该国货币的价值进行。当一缔约国为国际货币基金组织成员国时，用特别提款权表示的该国货币的价值，应按照判决当日有效的 如同时又是一九六一年九月十八日在瓜达拉哈拉签订的统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（以下称为“瓜达拉哈拉公约”）的缔约国， ...
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运输受何者约束，分别指１９２９年１０月１２日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约； ２．“缔约承运人”指以 承运人和缔约承运人及其受雇人和代理人在雇佣代理范围内行事时，对实际承运人所办运输的赔偿总额不应超过根据本公约可能判定缔约承运人或实际承运人赔偿的最高数额 ...
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的机会一、缔约双方指定空运企业应享有公平均等的机会参与本协定所包括的国际航空运输。二、缔约一方应在权限范围内采取适当行动，以消除对缔约另一方指定 非法劫持航空器的公约》以及一九七一年九月二十三日在蒙特利尔签订的《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》的规定。二、缔约双方应根据请求相互提供一切必要的 ...
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一方以本协定规定的权利，以便在本协定附件航线表适当部分的规定航线上建立定期国际航班。这些航班和航线以下分别称为“协议航班”和“规定航线”。缔约一方指定空运企业在规定 ，应由有关指定空运企业就各规定航线及航段商定，如有必要，应通过国际航空运输协会的运价制定机构进行。（二）商定的运价至少应在距计划采用之日 ...
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和美利坚合众国政府，希望发展两国的相互关系，增进两国人民的友谊，便利国际航空运输；按照一九七八年十二月十五日中华人民共和国和美利坚合众国建立外交关系的联合公报的 ）是对批准票价的减收，但不低于在中华人民共和国与美利坚合众国之间提供的国际航班的任何已批准票价，或任何已经批准或未经批准的组合票价（以下称为 ...
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运价，应由在规定航线或航段上经营的缔约双方指定空运企业逐条航线商定，并可通过国际航空运输协会的制定运价机制商定。所商定的运价应经缔约双方航空当局 非法劫持航空器的公约》以及一九七一年九月二十三日在蒙特利尔签订的《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》的规定。二、缔约双方应根据请求相互提供一切必要的 ...
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