不应当不必要地损坏、抛弃或者牺牲上述物件或者任何其他财产。三、代表被救财产签署本契约的船长或其他人员无权支付或者提交，承包人也不应当要求或者接受任何付款、支票或者 中扣减。除非仲裁员另有指示，当事人在仲裁中可以自由提供专家的证明。仲裁员的任何裁决（除可以依照本契约规定上诉外）是终局的，对所有当事人都有 ...
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经过如此注明以后，上述凭证对于本条而言，便应被视为构成“已装船”提单。８、运输契约中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶由于疏忽、过失或未履行本条 ，或消除其危险性，而不负赔偿责任。但发生共同海损时除外。第五条承运人可以自由地全部或部分放弃本规则各条中规定的全部权利与豁免，或其中任何部分，或 ...
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明确规定托运人和为公会会员的航运公司的权利和义务：（一）托运人应对根据有关卖货契约条件由其掌握或由其分支公司或子公司或运输代理人掌握运输的货物承担责任，但托运人 （五）、（六）、（七）各项的争议，但国家法律规章不许托运人作此种自由选择时则不在此限。三、如调解程序已经开始，这种程序对于根据国内法可以适用 ...
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规定托运人和为公会会员的航运公司的权利和义务： （ａ）托运人应对根据有关卖货契约条件由其掌握或由其分支公司或子公司或运输代理人掌握运输的货物承担责任，但托运人 ｅ）、（ｆ）、（ｇ）各项的争议，但国家法律、规章＊不许托运人作此种自由选择时，不在此限。 ＊ 英文版本中为“国家法律、规则或规章……” ３．如 ...
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第二条开始已有明文规定，船上工作人员享受的留置权，仍然扩大到这些人员的同一雇佣契约有效期间内所有航次的全部应收运费。 第五条 由留置权所担保的关于同一 依附的公约具有同等效力和同等价值。 1．不言而喻，各国立法机关对下列各项仍然享有自由： “（1）对第二条第一款所述请求，规定明确的优先权顺序，以维护 ...
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按本国境内实施的法律规章和国际公约的规定外，缔约国应给予国际多式联运货物过境自由。 ２．如果海关当局认为用于过境作业的海关过境手续的要求已达到，则国际多式 一国境内指定的交付货物的地点，完成或组织完成国际货物多式联运并收取费用的契约。多式联运合同一方为托运人或发货人，另一方为多式联运经营人（简称联运人 ...
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