造成死亡或身体损害的事件发生在航空器上或是在上、下航空器的过程中，承运人即应对由此造成的损失承担责任。但是，如果死亡或身体损害纯系旅客健康状况所致，则 在旅客运输中，承运人对第一旅客由于死亡或身体损害所遭受的损失的责任，不论其根据如何，赔偿金额总数以一百五十万法郎为限。如根据受理案件的法院的法律，可以 ...
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变更申请书。 发货人应根据第六条第二款的规定，填写运送合同变更申请书。 发货人应对每批货物单独填写一份申请书，交给发站，而收货人则交给到达国铁路国境站。 阻碍的电报，应立即按规定格式将此事通知发货人。发货人必须在通知书背面写明关于如何处理货物的指示，并将通知书返还发站。 发货人在返还通知书时，必须向发 ...
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即使无罚款理由，超载部分也可从车上卸下。在这种情况下，应要求发货人及时说明如何处理超载部分。但是，当收货人按第二十二条，已修改运输合同，应通知收货人并 （ｃ）对支付和退回运费、附加费、其他费用或罚款提起的诉讼或对现行运价规程应对错误或计算错误提起费用调整的诉讼：（Ⅰ）如费用支付，自支付日；（Ⅱ）如费用 ...
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其缺陷却未对此作出保留，否则由于货物包装不良对人员、设备或其它因素不予负责，他仅应对本条中造成灭失、损坏或延迟他应负责范围内的那些因素负责。第十一条１． 时的优惠利息的金额。２．不论在第二十三、二十四和二十五条中关于赔偿如何规定，如交货优惠利息一经申报，已证明的额外灭失或损坏的赔偿直至申报利息的全部 ...
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有权提起诉讼以及他们各自的权利。二、在货物运输中，任何责任诉讼，不论其根据如何，是根据本公约，根据合同，还是由于侵权行为或任何其他原因，只能按照本公约规定的 在公约第三十条后增加下条：“第三十条甲本公约丝毫不妨碍依照本公约的规定应对损失承担责任的人是否有向任何他人追偿的权利。”第十二条删去公约第三十三 ...
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项通知参加本协定各国政府的任何修正案，自三分之二政府接受之日起１２个月后，应对参加本协定的所有政府生效，但在修正案生效前提出声明不予接受的政府除外。 第Ⅷ条退出 （ 第（ｃ）款（ｉｉｉ）项应以下述代替之： 不管第（ｃ）款（ｉｉ）项如何规定，从事短程国际航行船上所载的人数，不应超过按本条第（ｃ）款（ｉ） ...
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本款第（ａ）项所规定的声明如被载入提单，应成为初步证据，但不应对承运人具有约束力或终结效力。 （ｇ）经承运人、船长或承运人的代理人与托运人协议， 的任一国家立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他关系人的国籍如何。 每一缔约国应将本公约各项规定适用于上述提单。 本条规定不禁止缔约国将本 ...
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一般情况下，除为安全及证实身份入境资格目的外，负责控制移民的公共管理当局不应对旅游乘客进行人身检查。３．１６．８ 标准。如果一艘旅游船在同一国家的一个以上 ，公共管理当必须确保提供服务以便办完有关货物和行李的手续，无论其价值或种类如何。５．６ 推荐做法。如果所采取的行动有助于船舶在抵达下一国家时顺利结 ...
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缔约国应允许有关即将建造或正在建造的船舶权利的登记，而不论申请人的国籍和户籍如何；但是，上述规定不影响登记国国内法中限制外国人获得此种权利或控制船舶建造的任何 款作出保留的缔约国，可在任何时候通知比利时政府撤回该保留。第１３条本公约应对出席第十二届海洋法外交会议的各国开放供签字。第１４条本公约须经批准 ...
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认为是最大纵帆被吹向的一舷的对面舷侧。第十三条追越１．不论本节各条规定如何，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路。２．一船正从他船 下，机动船按照本条１款（２）项采取行动以避免与另一艘机动船碰撞时，如当时环境许可，不应对在本船左舷的船采取向左转向。４．本条并不解除让路船的让路义务。第十八条船舶 ...
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