阻碍的电报，应立即按规定格式将此事通知发货人。发货人必须在通知书背面写明关于如何处理货物的指示，并将通知书返还发站。 发货人在返还通知书时，必须向发站 加温装置的车辆或列车运送货物时，运送全程的保温费，按车辆所属路国内运价规程计算。 如果装有货物加冷或加温机械设备的车辆，其能源需要取自列车牵引动力时， ...
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。 二、除本公约另有规定外，本公约不问依照国际私法的规则原应适用的法律如何，应一律适用。 三、本公约在当事各方明白表示排除其适用时，应不适用 法律程序终结时并未就请求权的是非曲直作出具有拘束力的最后判决时，时效期限应视为持续计算。 二、如果此种法律程序终结时，时效期限业已届满或者剩下不足一年、债权人自 ...
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价值，应按照判决当日有效的国际货币基金组织在其业务和交易中采用的计价方法进行计算。当一缔约国不是国际货币基金组织成员国时，用特别提款权表示的该国货币的价值 提起诉讼以及他们各自的权利。二、在货物运输中，任何责任诉讼，不论其根据如何，是根据本公约，根据合同，还是由于侵权行为或任何其他原因，只能按照本公约 ...
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旅客运输中，承运人对第一旅客由于死亡或身体损害所遭受的损失的责任，不论其根据如何，赔偿金额总数以一百五十万法郎为限。如根据受理案件的法院的法律，可以分期付款 将全部或部分诉讼费，包括律师费，判给原告。（二）只有在原告将索赔金额及其计算细节书面通知了承运人，而承运人在收到该通知后的六个月内，未以书面形式 ...
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无罚款理由，超载部分也可从车上卸下。在这种情况下，应要求发货人及时说明如何处理超载部分。但是，当收货人按第二十二条，已修改运输合同，应通知收货人并 ）对支付和退回运费、附加费、其他费用或罚款提起的诉讼或对现行运价规程应对错误或计算错误提起费用调整的诉讼：（Ⅰ）如费用支付，自支付日；（Ⅱ）如费用未支付， ...
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索赔 （１）除按第三条和第四条的规定外，下列索赔无论其责任的根据如何，均须受责任限制的制约： （一）有关在船上发生或与船舶营运或救助作业直接 ）经不少于四分之一的缔约国要求，“海协”召开上述会议。 （３）改变限额或以其他计算单位代替原有单位的决定，应由上述会议到会并投票的缔约国三分之二多数作出。 （４ ...
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的优惠利息的金额。２．不论在第二十三、二十四和二十五条中关于赔偿如何规定，如交货优惠利息一经申报，已证明的额外灭失或损坏的赔偿直至申报利息的全部 单据退回之日为止。如索赔的一部分已承认，则时效期限仅应对有争议部分的索赔恢复计算。收到索赔或答复和退回单据的举证应由援引这些事实的当事人负责。时效期限的计算 ...
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可赔偿的总额应参照该货物根据合同从船上卸下或本应卸下的当时当地的价值计算。 货物价值应按商品交换价格确定，或者，如无此种价格，按现时市场价格计算 的任一国家立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他关系人的国籍如何。 每一缔约国应将本公约各项规定适用于上述提单。 本条规定不禁止缔约国将本 ...
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一舷降落所有满载的吊艇架降落的救生艇筏； ．３ 由于风压力。上述力臂可按下式计算： 倾侧力矩ＧＺ＝－－－－＋０．０４ （ｍ）排水量但在任何情况下，该 任何情况下，船首内侧门必须保持关闭状态。３ 不管本条之２．１和２．４的要求如何，当船舶位安全锚地，若其安全不受妨碍，则如因船舶操作或旅客上下船特殊情况所 ...
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。（２）全部赔偿数额应参照该项货物根据契约从船上卸下或者应当卸下的当时当地价值计算，货物价值应按照商品交换价格确定；而如无此种价格，则按现时市场价格计算， 的任一国家立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他关系人的国籍如何。每一缔约国都应将本公约各项规定适用于上述提单。本条规定不应妨碍 ...
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