的构造和装备的统一原则和规则，借以指导渔船及其船员的安全；一致认为缔结一个公约，可以最好地达到这一目的。现协议如下：第一条公约的一般义务各缔约国应实施本公约及其 。三、当动力启动后，应在驾驶室显示出舵的位置，动力操舵装置的舵角显示器，应独立于操舵控制系统。四、任一操舵装置机组的失误事故均应在驾驶室获得 ...
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的问题，包括商务合作、班期时刻、班次、机型、运价规章、飞机地面技术服务、协议航班安全经营的安排、以及与上述有关的财务结算等，由缔约双方指定空运企业协商确定， ，经缔约对方海关当局同意后，方可在该缔约方领土内卸下。遇此情况，上述物品可交上述当局监管，直至重新运出，或根据海关规定另作处理。第十条过境运输的 ...
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或根据上述海关当局规定另作处理。一、缔约一方应在其领土内为缔约另一方指定空运企业指定供经营规定航线所使用的机场和备降机场，并提供飞行协议航班所需的通信、导航 （一）立即进行寻找和营救；（二）保护证据并确保该飞机及其装载物的安全；（三）调查事故情况；（四）允许缔约一方的代表接近飞机，并参加对事故的调查； ...
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领土内转售或移作他用，直至重新运回或根据上述海关当局规定另作处理。对缔约一方指定空运企业飞行协议航班的飞机所载的、直接过境缔约另一方领土的旅客、行李和货物 ：（一）立即进行寻找和营救；（二）保护证据并确保该飞机及其装载物的安全；（三）调查事故情况；（四）允许缔约一方的代表接近飞机，并参加对事故的调查； ...
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运出，或根据海关规定另作处理。一、缔约一方应在其领土内为缔约另一方指定空运企业提供在规定航线上所用的机场和备降机场，并提供飞行协议航班所需的通信、导航、 ：（一）立即进行寻找和营救；（二）保护证据并确保该飞机及其装载物的安全；（三）调查事故情况；（四）允许缔约一方的观察员接近飞机，并于调查事故时在场； ...
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运出，或根据海关规定另作处理。一、缔约一方应在其领土内为缔约另一方指定空运企业提供经营规定航线所用的机场和备降机场，并提供飞行协议航班所需的通信、导航、 ：（一）立即进行寻找和营救；（二）保护证据并确保该飞机及其装载物的安全；（三）调查事故情况；（四）允许缔约一方的观察员接近飞机，并于调查事故时在场； ...
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一）立即进行寻找和营救；（二）保护证据并确保该飞机及其装载物的安全；（三）调查事故情况；（四）允许缔约一方的观察员接近飞机，并于调查事故时 三种文本具有同等效力。一、航线（一）中华人民共和国政府指定空运企业所经营的协议航班的往返航线如下：中国境内一点——若干中间经停点——西班牙境内一点。以上航线所列 ...
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。４、任何非本条第２款所指国际协议文书缔约一方的国家，可在签署、批准或加入本公约时声明，或在成为本公约缔约一方后通知理事会秘书长，认为该国对第２款 距出事地最近的海关。该海关当局应尽可能，用与本公约附件四中复制样式相同的事故报告书，草拟一份报告。采取一切必要措施使Ｉ·Ｔ·Ｉ运输继续进行，上述报告可附于 ...
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；２．立即将失事情况通知缔约一方；３．对飞机和机上装载物，采取一切安全措施；４．调查事故情况；５．允许缔约一方的代表接近飞机，并作为观察员参加对事故的调查； 六十天内进行。本协定或其附件的任何修改或补充，经缔约双方以外交换文达成协议后生效。本协定的附件一和附件二和有关换文是本协定的组成部分。缔约一方可 ...
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，缔约另一方应采取以下措施：（一）保护证据并确保飞机及其装载物的安全；（二）调查事故情况；（三）允许缔约一方航空当局的代表和该指定空运企业的代表立即接近 ，或根据海关规定另作处理。一、缔约各方应在其领土内，指定主用机场和备用机场，供缔约另一方指定空运企业经营规定航线使用，并提供飞行协议航班所需的通信、 ...
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