在接到最后的文件、完成检验后，应自最终装船提单签发之日起。在五个工作日内签发清洁报告单，或者写出书面材料说明不签发清洁报告单的原因。进口国政府保证，如 在本协议生效后的第二年年底及今后每三年内，缔约各方应结合目的及在执行过程中获得的经验对本协议的条款、执行及运行情况进行检查。检查的目的是为了缔约各方 ...
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自一九二四年制订《海牙规则》实施半个多世纪以来，由于本身存在的和在实施过程中出现的各项问题，以及近年来国际经济、政治的变化和海运技术的发展，某些内容已经过时 或不行为。 （ｊ）不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作。 （ｋ）暴动和骚乱。 （ｌ）救助或企图救助海上人命或财产。 （ｍ） ...
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有重要证据证明该集装箱的现状对安全有明显的危险，在这种情况下，执行管理工作的官员所采取的必要行动，也仅限于保证集装箱在继续投入营运之前恢复到安全状态 批准按认可了的定型设计的修改来生产集装箱，如果他认为这些修改在定型设计批准过程中不会影响实验的效果。五、除非主管机关满意地认为制造厂已制定内部生产管理 ...
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受偿顺序，按照产生该权利的事件发生日期逆向排列。 三、上述权利应当在援救或保管工作终了之日起三个月内进行登记。 四、前款规定的三个月期限届满后 担保的全部债款。但是，其中所包含的利息，不得超过执行程序开始前三年中和执行过程中产生的利息。 第六条 在扣押或者强制拍卖航空器或航空器权利的情况下，被诉人明知 ...
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（８）重封费│每件包裹至多０．３３│这项资费在整个运递│││特别提款权│过程中只能收取一次。│││││├────────────┼────────────┼──────────┤│││在退回寄件人（第３０││（９）存局候领费│按 ...
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执行中出现的问题，使之及时得到解决。在执行本协定过程中出现的问题，将由上述机关根据需要协商解决，此类协商每年至少举行一次。 二、为执行本协定 附件 缔约各方同意首先开通如下运输线路： 塔什干—安集延—奥什—伊尔克什坦—喀什。反之亦然。 为此，缔约各方将尽快实施上述线路在本国境内路段的建设和养护工作。 ...
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，使用和已使用已在以本组织的名义但不包括第（２）款内完成的工作的实施过程中直接使用过的发明和技术情报，但此种权利仅限于按本组织投资合同对已实际 被要求向它所代表的非缔约国或自然人或法人支付赔偿金的缔约国，对其他缔约国行使该条约中规定的任何权利。第二十三条不属于本组织的费用任何签字者从本组织中获得的收入 ...
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保存Ｉ·Ｔ·Ｉ申报单的副本一份。第二十三条已载货的运输车柜在沿途海关或在运行过程中，如因海关当局验被拆去海关封志，该当局应在随同运输车柜的Ｉ·Ｔ·Ｉ 和时间外给予办理海关手续的便利。３、关境毗连的缔约各方海关应尽可能使其职权和工作时间与对方海关保持一致。第四十四条对于办理本公约所指的手续，除在通常办理 ...
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危险中的船舶或其他财产所有人和船长对救助人负有下列义务： （a）在救助作业的过程中，与救助人通力合作； （b）在进行此种合作时，以应有的谨慎防止或减轻环境 以第13条中的标准为基础。 ⒉每一救助船的所有人、船长及船上其他工作人员之间的报酬分配应根据该船旗国的法律确定。如救助作业不是在救助船上进行的，其 ...
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经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的１／３，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。１５．普通罢工条款承租人和船舶所有 担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。（２）如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离 ...
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