。 托运货物时，发货人应在运单“装车”栏内注明由何方装车。 五、对于需要经较长时间才能承运、装车的换装的成件货物，铁路可要求发货人捆扎或包装成较大的 六）由于发货人的过失，造成多出重量的卸车，货物或其包装的整修以及倒装或货物装载的整理所需的滞留时间。 凡铁路有权据以延长运到期限的货物滞留原因和滞留时间 ...
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行为。第十条承运人和实际承运人的赔偿责任１．如果将运输或部分运输委托给实际承运人执行时，不管根据海上运输合同是否有权这样做，承运人仍须按照本公约的规定对全部 索赔人提出书面说明，延长时效期限。该期限还可以用另一次或多次声明再度延长。５．如果诉讼是在起诉地所在国国家法律许可的时间内提起，负有赔偿责任的人 ...
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灭失或损坏负责。５．除非发货人在收到阻碍运输的情况后，在合理的时间内给予能够执行的指示，否则应遵照货物受阻所在铁路有关阻碍交货情况的现行规章采取行动。如 。即使承运人能依赖上述免责理由，如有权提赔人证明灭失、损坏或超过运输期限是由于承运人、船长、船员、引水员或承运人的受雇人的错误行为或疏忽引起而非上述 ...
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。 ７．如果本条第２款、第５款和第６款中规定的通知期限最后一日在交货地点不是工作日，则该期限应延长至次一工作日为止。 ８．就本条而言，向多式联运经营人的 通知之日起满一年后的第一个月第一日生效。如果通知订明较长时间，则退约于保管人收到通知后较长期间届满时起生效。 为此，下列经正式授权的各签署人，谨于 ...
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或四款规定延期时，则定期检验的间隔时间可以相应延长。（三）中间检验是由主管机关对船舶结构或机器与设备按一定间隔期限进行的检验。这项检验应保证不致产生对 和带有定期测试的附属设备。长度小于４５米的船舶，如果机器处所的位置使船员容易执行探火，则主管机关可放弃本要求。五、探测装置应在驾驶室和十分适当的处所 ...
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任何此种领土。（ｉｉ）本议定书应从本组织收到通知之日后１年或通知中可能指定的较长期限后终止扩大适用于通知中指明的任何此种领土。（ｃ）本组织应根据本条第（ａ ｉｎ）宽的白线予以刻划。第１３条设有铺位的舱室（１）航行时间在一般情况下将持续７２小时或更多的每艘船舶上，每个特种业务旅客必须有一铺位。（２）设有 ...
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协商以前先作出紧急决定。 ５．协商不得无故拖延，无论如何应在公会协议内规定的最长期限内开始，公会协议内如无此项规定，则应于收到协商提议后三十日内开始， 争议的始末。 ５．对当事各方已发生约束力的建议应由他们立即执行，或于建议内规定的较迟时间执行。 ６．任何当事一方可以所有当事各方或任何当事方的接受， ...
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举行协商以前先作出紧急决定。五、协商不得无故拖延，无论如何应在公会协议内规定的最长期限内开始，公会协议内如无此项规定，则应于收到协商提议后三十日内开始， 解决争议的始末。五、对当事各方已发生约束力的建议应由他们立即执行，或于建议内规定的较迟时间执行。六、任何当事一方可以所有当事各方或任何当事方的接受， ...
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、其它的救生设备演习和船上培训，应在主管机关可能做出规定的日志上做出记录。如果在指定时间内未举行全面的集合操演、演习或培训，则应在日志中做出记录，写明所举行的集合 内，可行时，在船舶的船中半长范围内； （ｃｃ）每一梯阶均牢固地靠在船舷上；在护舷木等结构部件妨碍本规定的执行时，应做出使主管机关满意的特别 ...
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日期告诉所有缔约国政府。退出本公约应在秘书长收到通知一年后或通知中指定的较此为长的期限届满后生效。 第十三条１．（１）如果联合国是某一领土的管理当局，或 范围内允许船员登岸，若有，可以由公共管理当局决定。抵港时间：系指船舶刚到一港口停留的时间，而不论是锚泊或停靠码头。 （二）一般规定 本附则连同本公约 ...
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