海关当局应按其本国的立法和惯例，自行酌情采取适当步骤，核实交验的运输车柜所装货物，是否已在载货清单上如实申报以及运输车柜是否严密可靠。但此项规定不应认为， 给另一人时，其应办手续只能由主管此项业务的海关办理。在海关当局接受新报运人的Ｉ·Ｔ·Ｉ申报单以前，遵守海关批准经办Ｉ·Ｔ·Ｉ业务各项条件的责任仍由 ...
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货物、燃料或物料的储存费，包括合理支付的保险费，以及重装和积载费用也应作为共同海损。但是，如果船舶不值得修理或不继续原定航程，作为共同海损的储存费只应计算至船舶报费或放弃航程之日为止；如果船舶在货物卸载完毕以前报废或放弃航程，则应计算至货物卸载完毕之日为止。 ...
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各缔约国政府规定。②．１３“Ａ２海区”系指除Ａ１海区以外，至少由一个具有连续ＤＳＣ报能力的中频（ＭＦ）岸台的无线电话所覆盖的区域，该区域可由各缔约国政府规定 ｋＨｚ上使用无线电话；．２１台能在２１８７．５ｋＨｚ频率上保持连续ＤＳＣ值班的无线电装，该装置可以与．１．１项所要求的功能分开或相结合；和．３除 ...
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国际航班使用的燃料、油料（包括液压油）、润滑油、零备件、正常设备和机上供应品，或装上该企业的飞机的上述物资，即使在装机的缔约方领土内的航段上使用，也应 一方指定空运企业应最迟在每一飞行季度开始前六十天将其飞行时刻及使用的机型报缔约另一方航空当局批准。第十六条搜寻与援救一、缔约一方指定空运企业的飞机如在 ...
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