第四条运输合同应以签发运单来确认。无运单、运单不正规或丢失不影响运输合同的成立或有效性，仍受本公约规定所制约。第五条１．运单应签发有发货人和 选择第三方的责任外，不负任何其它责任。在运单中应付的费用和所有其它费用应以货物担保。３．如果货物易腐或货物的状况证明如此、或当栈租费将超过货物的价值，承运人可 ...
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铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。副本不具有作为随货运单或提单的效力。第九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别 以外的任何领土上扣押，但按照该国法院所做的判决而进行的扣押除外。４．在基于国际运输合同的诉讼中，不得要求费用担保。第五十七条货币单位、外汇率或外币 ...
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此种条款的无效不影响以该条款构成其一部分的该合同或单据的其他规定的效力。将货物的保险利益让与多式联运经营人的条款或任何类似条款，概属无效。 ２． 的成本的费用。 第五条 １．如果海关过境作业需要财务担保，此项财务担保之提供，必须使有关过境国家的海关当局感到满意，而且应符合其国家法律规章和国际公约的规定 ...
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的船舶。 2. 船舶只能因海事请求而不能因任何其它请求被扣押。 3. 为获得担保,可以扣押船舶,即使根据有关合同中的管辖权条款或仲裁条款或其他条款,引起扣船的海事 不限制按扣船实施地国法律或用以使船舶获释的担保的提供地国法律赋予国外判决或仲裁裁决更大的效力。 第8条 适 用 1. 本公约应适用于在任何 ...
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转让或代位，将同时造成该项船舶优先权的转让或代位。２．拥有船舶优先权的索赔人不得对根据保险合同向船舶所有人支付的保险赔偿金取得代位求偿。第１１条 ，也应在其他出版物上公布。第１２条强制出售的效力１．船舶一旦在一个缔约国被强制出售，除经抵押权、“质权”或担保物权拥有人同意由船舶购买人承担外，所有已登记 ...
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有关的服务而应收取费用和索赔。但本公约的任何规定并不影响根据适用的法律关于扩大经营人对货物的担保权的任何合同安排的效力。（２）如果对索偿数额已提供 、接受、核准、加入（１）本公约在联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任会议的闭幕会议上开放供签字，并在纽约联合国总部继续开放供所有国家签字，直至１９９２年４ ...
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； 期望尽速有效地解决在些协议下引起出口商与装船前检验机构之间的争端； 达成协议如下： 第一条 效力范围 1．1 此协议适用于在契约方领土上所进行的装船 的机会。 （ｃ）装船前检验机构在进行价格比较时，对销售合同的条件和一般实用的调整业务的有关要求要留有适当余地，这些要素包括但不只限于商业水平，销售 ...
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船旗国的法律确定。如救助作业不是在救助船上进行的，其报酬分配应根据制约救助人与其受雇人所订合同的法律确定。 第十六条 人命救助 ⒈获救人无须支付报酬， 一份，用阿拉伯文、中文、英文、法文、俄文和西班牙文写成，各种文本具有同等效力。 以下署名者，经各自政府正式授权，特签署本公约，以昭信守。 1989年4 ...
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本公约的规定，承租人将视为所有人。但除光船租赁合同中规定的所有权之外，本公约不具有规定租用的船舶的任何所有权的效力。４．一国应按照本条第１至第３款 所有人或经营人或其他有关机构提供，特别是，第１０条所述形式的适当担保；２．提供劳工的发展中国家可相互磋商，尽可能按照这些原则协调其有关提供劳工条件的政策， ...
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全部规定或其中的一部份规定。 第八条 遇第六条的规定不能适用时，每一缔约国保留要求提出担保单和／或于集装箱进口或再出口时要求提出关务文件的权利。 （ 附件四所定的条件，得保留权利不承认其所获核准的效力。但所发现的缺陷如果性质次要，并且不会引起走私的危险时，缔约各国应避免使运输受到耽搁。 5．任何集装箱 ...
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