限制在较本公约第六条规定的限额为高时。 第四条 不得享受责任限制的行为 如经证明，损失是由于责任人本身为蓄意造成这一损失，或者明知或能造成这一损失而 下的船舶或其他财产或退还其所提交的任何抵押品时，均适用本公约，然而当本公约的规则在缔约国法院被援用时，如果第一条所指的任何人，在缔约国并无常住地点，或 ...
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的灭失、损坏或延迟交付的数额。第六条责任限额１．（ａ）按照第五条规定，承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任，以灭失或损坏的货物每件或每其他 。４．如果本条第２款（ｂ）项的规定不适用或不能援引，而危险货物对生命或财产造成实际危险时，可视情况需要，将货物卸下，销毁或使之无害，而不予赔偿，但共同 ...
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负责赔偿包括收货人在内的第三方因信赖该多式联运单据所载明的货物状况行事而遭受的任何损失、损坏或费用。 第十二条 发货人的保证 １、多式联运经营人接管货物时 履行多式联运合同而使用其服务的其他人可取得的赔偿总额，不得超过本公约所规定的赔偿限额。 第二十一条 赔偿责任限制权利的丧失 １．如经证明，货物的灭 ...
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即可将该货物视为灭失。第６条赔偿责任限额（１）（ａ）经营人按照第５条的规定对由于货物灭失或损坏而引起的损失所负赔偿责任以灭失或损坏货物的毛重每 其危险性，则经营人有权：（ａ）采取一切必要的预防措施，其中包括在货物对任何人或财产构成即刻危险时销毁货物，使其成为无害物、或用其他任何合法手段加以处理，而不需 ...
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总额超过本公约规定适用的责任限额时，结合第十一条第二款规定，适用下列规则：（一）如果赔偿仅涉及人身死亡或伤害，或者仅涉及财产损失，则按照各项赔偿金额 ，读作如下：“二、如果航空器飞经的缔约国认为保险人或提供担保的其他人在财务上无能力清偿本公约规定的债务，该国可以随时要求航空器登记国、经营人所属国或提供 ...
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一个本人，他还应对在整修联合运输过程中，无论在任何地方发生的灭失或损害承担责任。联运单证的统一规则在缺少一项如同现有各项公约适用于各个单一运输方式那样专门适用于 下，这种较高的价值便应是赔偿金额的限额。但是，在任何情况下，联运经营人的赔偿金额都不应超过有权提出索赔的人的实际损失。规则十二如果不知道灭失 ...
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