提出的请求应相互抵销，而本公约的规定只适用于其中的差额（如有）。６．对于引起请求事故，是否由于船舶所有人的实际过失或私谋所引起的举证责任问题，须根 的保证金或其他保全时，不经常住在某一缔约国或在某一缔约国内设有主要营业所的任何人，或要求限制其责任或将其释放，而在上述期间未悬挂缔约国国旗的任何船舶，都有 ...
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公路”；“自…公路”；“去…航空线”；“自…航空线”；“往…出口”。第七条对运单中记载的责任、超载时采取的措施、罚款１．发货人应对由他或其代理填写在单上 不具有作为随货运单或提单的效力。第九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在 ...
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或毁损以及运到逾期已付赔款的铁路，有权向参加送运的其他铁路索取这项赔款，即： （一）由于自己过失造成损害的铁路，是对这项损害负绝对责任的铁路； （二） 均属易腐货物。主要易腐货物的名称，载于本规则附件第１号。 第二条 易腐货物运送方法（加冷、通风、加温）、车种（保温车、棚车），以及是否需要押运（本运送 ...
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日期或截止期限，则按第三条规定预计合理的期限截止时计算），全部或部分合同是否仍由卖方履行，可由买卖当事人的任何一方选择决定。对此，任何一方都可在上述十 提单和发票项内货物的主要条款和条件，该保险凭证应转载清楚，并将保险单内的一切权利转让给持有人（持证人）。在这样情况下，卖方有责任保证在买方要求时，尽速 ...
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单证或将其交承运人支配和提供承运人所需全部情况。２．承运人无责任调查这些单证和情况是否准确或适当。除非是由于承运人的错误行为或过失，对由于这些单证 行使其追索权的承运人可向有关承运人之一常驻国家的或合同是通过有关承运人在该地的主要营业所或分支机构或代理订立的国家的有管辖权的法院或法庭提出索赔。所有有关 ...
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卖货契约条件由其掌握或由其分支公司或子公司或运输代理人掌握运输的货物承担责任，但托运人不得用规避、隐瞒或中间人的手法，企图违反忠诚信约，转移货物。 程序的进行应不公开。 ３．调解人应在宣布结束调解程序之前明确询问所有当事各方是否尚有其他证据提出，并将这一点记录下来。 规则１１ 调解人的建议应以书面方式 ...
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有关卖货契约条件由其掌握或由其分支公司或子公司或运输代理人掌握运输的货物承担责任，但托运人不得用规避、隐瞒或中间人的手法，企图违反忠诚信约，转移货物。 六个月后开始生效。本条所指吨位应以英国劳氏年鉴１９７３年统计表中的“世界船队主要类型分析”所列的一般货轮（包括客货轮）与集装箱货轮（全部格栅式）的吨位 ...
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为保存船舶或继续航行所需，而签订的契约或所作的行为所引起的请求，不论船长是否同时是船舶所有人，也不论请求是属于船长本人，或是属于船具商、修理人、贷款人 上的遗漏、错误或延迟而承担责任。 第十三条 本公约前述各项规定，适用于只经营而不占有船舶的人所管理的船舶，或这种船舶的主要承租人。但船舶所有人由于不法 ...
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进行赔偿。承运人享受上述赔偿的权利，不得影响其根据运输契约对托运人以外的任何人所应承担的责任与义务。６．根据运输契约有权收货之人，除非在卸货港将货物的灭 之日起二年内，比利时政府应与已经声明拟批准本公约的缔约国保持联系，以便决定是否使本公约生效。批准书应于各缔约国协议确定的日期交存布鲁塞尔。首次交存的 ...
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