如发货人本人或代理人代为在场，则在履行手续时须满足对应提交的单证的需要。２．铁路不负责检查单证是否完备和正确。发货人对由于无单证或单证不完备或单证的任何不合 诉讼的开始应同在一般法院的起诉一样，对期限中止和新诉讼权的生产具有同等效力。５．当在生效缔约国已完成其所需的手续时，仲裁法庭对各运输企业或各客户 ...
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的返还，应经由运送用具或空容器当初随同货物所通过的国境站。 第十二条 对于运单中记载事项的责任 一、发货人应对其在运单中所记载的和所声明的事项的 而定）核收。 第二十条 货物运送和交付阻碍 一、如货物运送遇到阻碍时，应由铁路决定是否需要征求发货人的指示，或者将货物变更运送经路运至到站。铁路有权核收变更 ...
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其交承运人支配和提供承运人所需全部情况。２．承运人无责任调查这些单证和情况是否准确或适当。除非是由于承运人的错误行为或过失，对由于这些单证和情况的 承运人所提出的支付有效性提出争议。２．要提起诉讼而行使其追索权的承运人可向有关承运人之一常驻国家的或合同是通过有关承运人在该地的主要营业所或分支机构或代理 ...
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概属无效。 ５．当事双方在有关国际多式联运的索赔发生之后订立的仲裁协议，其效力受本条规定的影响。 第六章 补充规定 第二十八条 合同条款 １．多式联运 任何决定，包括修正案在内，应以出席并参加表决的国家三分之二多数作出。会议通过的修正案应由保管人送请所有缔约国接受，并送交本公约所有签字国参考。 ３．除 ...
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本公约各缔约国, 确认宜促进世界海运贸易的协调、有序发展, 确信需要制订一项反映相关领域最新发展情况的实现国际统一的扣船法律文书, 兹协议如下: 第1条 赋予国外判决或仲裁裁决更大的效力。 第8条 适 用 1. 本公约应适用于在任何缔约国管辖范围内的任何船舶,不论该船是否悬挂一缔约国的国旗。 2. ...
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中国家的合同各方对装船前检验依赖较强； 认识到就目前及长远需要而言，发展中国家应能核实其进口产品的质量、数量或价格； 考虑到执行此项检验方案不得出现不 不撤消的前提下，装船前检验机构确认了价格或外汇兑换率以及所提供的货物同进口文件或进口许可证上是一致的。还应保证，通过预审核后，检验机构要立即书面通知 ...
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