表决的缔约国的２／３多数通过，而程序性问题应由简单多数通过。表决时弃权的缔约国应视为未参加表决。（３）属于实质性问题还是属于程序性问题，应由主席决定。这种决定 ，而所需费用和所花时间，又不符合本组织的最高利益，除非有一个以上的来源时，他们才能有机会在平等的基础上进行投标。（ｄ）属于行政管理性质的要求， ...
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而留下可见痕迹，或损坏海关封条，即无法将任何货物取出或装入； （ｂ）海关封条可以简单而有效地加贴集装箱上； （ｃ）集装箱内没有秘密空隙可以私藏货物； （ｄ）可以 伸缩性的塑胶套。 9．每条绳索都必须是一整条，两端各有一个硬的金属尾套。每个金属尾套上应有一个空心铆钉，贯穿绳索，以便系结海关封条的线或带子 ...
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参照标准．１２．４，作出规定以接受一份简单声明表示有关临时进口的集装箱和货盘将在该有关国家规定的时效范围内重新出口。２．１２．６ 和地点 ——国籍 ——身体特征 ——照片（经鉴定） ——签字 ——有效期（如有） ——发证当局３．１０．２ 标准。当一个海员为了下述目的的需要作为旅以任何交通工具进入或离开 ...
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经主管机关认可的主操舵装置和驱动舵叶的辅助设施。两者的布置应尽可能合理可行，不致因其中之一有简单失误而影响到另一套无效。二、如果在主操舵装置处具有 、在制冷机器处所和冷藏室中应设报警器联通驾驶室或控制站或应急出口，以免船员被困阻。该类处所的出口之中至少有一个应能从里面开启。采用有毒或易燃气体的制冷机器 ...
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， 希望改进班轮公会制度， 认识到需要有一个普遍接受的班轮公会行动守则， 考虑到发展中国家在承运其对外贸易货物的班轮公会的活动方面的特殊需要和问题， 兹同意在守则内 的任何特别安排。 ２．公会运价表应制订得简单明了，分类等级应尽量少，视货运的具体条件而定，规定每一商品的运费率，及适当时每一类别等级的运 ...
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年４月６日订于日内瓦）目标和原则本公约各缔约国。希望改进班轮公会制度．认识到需要有一个普遍接受的班轮公会行动守则。考虑到发展中国家在承运其对外贸易货物的班轮公会的 容许的任何特别安排。二、公会运价表应制订得简单明了，分类等级应尽量少，视货运的具体条件而定；规定每一商品的运费率，及应当时每一类别等级的运 ...
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装运工具并非为多式联运经营人所有或提供，则应视为一个单独的货运单位。 ３．虽有本条第１款和第２款的规定，国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输 国际公约的规定。 ２．为了便利海关过境，海关担保制度应当简单、有效、取费适中、并包括应付的进出口关税和其他税，在担保制度包括罚款国家中，则包括应付的罚款 ...
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公共运输的任何定期航班。（五）“国际航班”，指飞越一个以上国家领土上空的航班。（六）“非运输业务性经停”，指任何目的不在于上下旅客、行李、货物或邮件的 、对直接过境缔约任何一方领土，并不离开机场为此所设区域的旅客只采取简单形式的控制措施。直接过境的行李和货物应予豁免关税、检验费和其他税捐和费用。第十条 ...
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公共运输的任何定期航班。（五）“国际航班”，指飞越一个以上国家领土上空的航班。（六）“非运输业务性经停”，指任何目的不在于上下旅客、行李、货物或邮件的 、对直接过境缔约任何一方领土，并不离开机场为此所设区域的旅客只采取非常简单形式的控制措施。直接过境的行李和货物应予豁免关税、检验费和其他税捐和费用。第 ...
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