对方，由双方代表进行调查，并确定损失程度和赔偿责任。如事故责任涉及邮件时，应请有关邮政部门派代表参加调查。中国铁路柳州、成都局和越南第一 各方自行负责办理。通信方式和管理办法，按照《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》规定办理。双方铁路办理公务所使用的电报和电话， ...
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２．立即将失事情况通知缔约一方；３．对飞机和机上装载物，采取一切安全措施；４．调查事故情况；５．允许缔约一方的代表接近飞机，并作为观察员参加对事故的调查 应尽力予以协作，但机长应对此产生的后果负责。（三）每次飞行前，缔约一方有关空中交通勤务部门应向空勤组成员讲解它所具有的规定航线上起飞站、第一目的站和 ...
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空中交通管制部门的批准，方可改变飞行计划；在需要立即改变飞行计划但又来不及取得有关空中交通管制部门的批准的紧急情况下，机长有权改变飞行计划，但应同时通知有关空中 旅客和空勤组提供协助和营救；４．对飞机和机上装载物，采取一切安全措施；５．调查事故情况；６．允许缔约一方的代表和专家接近飞机，并参加对事故的 ...
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将失事情况通知缔约一方；３．对飞机和机上装载物，采取一切安全措施；４．调查事故情况；５．准许缔约一方的观察员接近飞机，并给予一切便利条件；６．如调查中 应尽力予以协作，但机长应对此产生的后果负责。（三）每次飞行前，缔约一方有关空中交通管制部门应向空勤组成员讲解它所具有的规定航线上起飞站、第一目的站、 ...
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需要立即改变飞行计划的紧急情况下，机长有权改变飞行计划，但应立即通知有关空中交通管制部门。五、无线电导航和通信１．为了飞行规定航线的协议航班，双方确认 关于适航证的最低要求取得一致。七、其他关于飞机识别标志、文件的携带、事故调查以及提供本议定书规定的服务应付的费用，应参照中华人民共和国政府和加拿大政府 ...
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（本协定中，“航空当局”一词，中国方面指中国民用航空总局；西班牙王国方面指交通运输部民用航空局）可要求缔约另一方指定空运企业向其表明，该空运企业有资格履行 条一、如缔约一方指定空运企业的飞机在缔约另一方领土内发生事故或遇险，缔约另一方应指示其有关当局立即通知缔约一方航空当局，并应对上述飞机上的空勤组和 ...
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要求而协助安排的旅客膳宿按实际支付的费用计算；六、旅客往返机场和城区间的交通费用，除承运人另有规定外，由旅客自理；七、为缔约对方空勤组、工作机构安排 的下月一日起计算。五、有关邮件运输的结算，由缔约双方分别同其本国的邮政部门办理。缔约一方的飞机在缔约对方国境内遇有强迫降落或其他事故时，缔约对方应给予该 ...
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）。三、缔约一方指定空运机构在规定航线上的协议航班的飞机，经缔约对方空中交通管制部门同意，可以不降停飞越缔约对方领土。四、缔约一方指定空运机构的飞机 和其装载物，应予放行；７．将调查结果书面通知缔约一方。有关上述活动的费用，根据调查结果由事故责任方负担。缔约双方应密切合作，互相支持，保证本协定正确实施 ...
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造成的国际运价规程费率的调整，应至少提前十五天声明。然而此项声明不得在公布有关国内运价规程费率提高以前发表。（ｃ）如为适应外汇率浮动，国际运价规程规定的运费 或整理发货人引起的任何装载不良货物；（ｆ）妨碍发运人开始或继续运输的任何暂时性交通中断。８．在下列情况下，运输期限应中断：（ａ）对慢运，在星期日 ...
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而使用的主用机场和备降机场，并向该空运企业提供飞行协议航班所需的空中交通管制、通信、导航、气象和其他附属服务。如需要，具体办法可由缔约双方航空当局 。三、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场、设备和技术服务，按缔约另一方有关当局所规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于从事国际航班飞行的其他国家 ...
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