下列条文：“但如果箱主在某国定居或设有总部，而该国政府尚未对拟定或批准检验方案作出安排，在作出这种安排之前，箱主可采用愿意作为‘有关缔约国’的某一 主管机关规定的使用此种程序的条件。”第Ⅳ章标题修改为：“制造时未经批准的现有集装箱和新集装箱的批准规则”。第９条第１款末尾增加下列条文：“有关集装箱的检验 ...
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一、有关经营协议航班的地面服务事项可由双方空运企业商定，但须经双方航空当局批准。二、各方指定空运企业在另一方领土内出售其协议航班的航空运输应通过销售 但不低于在中华人民共和国与美利坚合众国之间提供的国际航班的任何已批准票价，或任何已经批准或未经批准的组合票价（以下称为“被取齐票价”），并且不违反被取齐 ...
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前关闭的时间应记入航海日志中，此类门如在航行期间是可以到达的，应设有防止未经批准而开启的装置。在提出设置此类门时，其数量及布置均应经主管机关特殊考虑 ”。 本条之６后新增本条之７和８：“７ 油漆间和易燃液体物料间应采用主管关批准的适当的灭火装置加以保护。８ 直升飞机甲板应是钢质结构或与钢等效的火结构。 ...
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缔约国供其官员参考；（ｃ）根据本议定书规定颁发的数量足够的证书样本。第Ⅳ条签字、批准、接受、核准和加入１本议定书自１９８９年３月１日起至１９９０年２月２８日止 在完成了换新检验后，新证书的失效日期为：（ｉ）就客船而言，从原有证书未经展期前的失效日期起算不得超过１２个月的某个日期；（ｉｉ）就货船而言，从 ...
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守则的程序进行协商，但由于当时局势必须立即征收附加费时，不在此限。在事先未经协商即行收取附加费的情况下，应根据要求于开始改收后尽早进行协商。在这种 制定的法律或其他措施的文本送交联合国秘书长，联合国秘书长应为保管人。 第４８条签字、批准、接受、核准和加入 １．从１９７４年７月１日起至１９７５年６月３０ ...
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本守则的程序进行协商，但由于当时局势必须立即征收附加费时，不在此限。在事先未经协商即行收取附加费的情况下，应根据要求于开始改收后尽早进行协商。在这种 款的规定，经有资格成为本公约缔约国的三分之一的国家要求，并获得联合国大会的批准，应由联合国秘书长召开审查会议，审查本公约的条款和其附件，并审议及通过适当 ...
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、船旗国管辖主权性质和程度的现在及将来的任何要求和法律见解。第九条签署、批准、接受、核准和加入一、本公约从１９７７年１０月１日起至１９７８年６月３０日 或预定检验国的港口之后，不得因获得上述展期而在未领到新证书前驶离该港。四、未经根据本条第二款规定加以展期的证书，主管机关可自该证书所载日期届满之日起， ...
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在上述规定期限内，对提交其检查的车辆未及全部检查或未到场检查时，所有未经检查的车辆在技术方面即算作已经接收。交方人员如不到场并不停止接收车辆。第四 或补充本协定的决议，应由国境铁路联合委员会通过，随后由签订本协定的中央机关批准。本协定也可以由双方铁路中央机关直接用书面方式进行修改或补充。附件第一至第 ...
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的有关协定及实施细则的规定办理。 三、过境货物、行李和包裹未经过境国海关及有关检疫、检验部门批准不得留在过境国境内。 第五条 一、危险性、易腐蚀腐烂、 过境。 在特殊情况下，经过境国特别许可，内陆国上述货物方可在特定条件下过境。 未经过境国事先同意运送的上述被禁止的货物、行李和包裹被发现后，按缔约双方 ...
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异议，应当：（一）被视为是修改后的本公约的缔约国。（二）被视为是未经修改的本公约的缔约国，相当于不受修正案约束的公约缔约国。第九条本公约中某 、图纸以及主管机关可能所需要的其他资料，一并送审。二、申请人应说明由制造厂对申请批准的定型设计集装箱规定产品号码。三、呈递申请书时还应附有制造厂的保证，他将：（ ...
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