的规章，货物交存铁路，发货代理或公共仓库。３．到站现行的法律和规章或同收货人签订的任何合同的条款应明确铁路是否有权或有义务不在到站而在其他地方如私人 被告铁路所属国管辖法院提起，除非在国家间协议中，或在许可证中，或在授权该铁路使用的其他文件中另有规定。如某一企业在不同国家内经营几个各自独立的铁路系统， ...
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之间的利益均衡； （ｉ）有必要简化海关手续，同时适当考虑到过境国家的问题。 同意下列基本原则： （ａ）在国际多式联运中，发达国家和发展中国家之间的利益 ３．缔约国在制订有关多式联运货物的海关过境手续的法律或规章时，应考虑到本公约附件的第一条至第六条。 第八章 最后条款 第三十三条 保管人 兹指定联合国 ...
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其境内的人员用购买、租购、租赁或类似性质合同所使用的集装箱，保留不准予暂时入口的权利。 第四条 1．准予暂时入口的集装箱应于进口之日起3个月内再出口。但 公约第二十一条第5项和第二十二条第6项所提有关修正案生效问题的决定，应以出席投票人的2／3多数通过。 第七条委员会应于会议结束前通过一个报告。 第八 ...
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官员；这些法律和规则系指与本附则中的“标准”和“推荐做法”的任何有关的法律和规则。船舶所有人：系指拥有或经营船舶者，不论其是一个人、一个公司或其它法律实体 舾装及其它类似物品等附属物。船舶备件：系指船上所带的供船舶用于修理或替代的物品。船用物料：系指船上使用的物品，包括消费物品、载于船上卖给旅客和船员 ...
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同意，不得卸下。三、运入缔约一方领土、纯供飞行协议航班的缔约对方指定空运企业的飞机所使用的燃料、润滑油、机上供应品、零备件和机上正常设备，应免征关税、 上述通知，并取得缔约对方同意后，则本协定继续有效。本协定自缔约双方履行各自的法律手续并以外交换文相互通知后生效。本协定于一九七三年一月八日在北京签订 ...
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有关问题以及就使用已发放的许可证交流经验和交换信息。一、本协定及缔约双方参加的多边和其他双边协定所不能调解的问题，将根据缔约每一方国内法律解决。二 顺延。二、如在本协定有效期内，缔约一方通过外交途径以书面形式提出对协定条款进行修改，必须经过缔约双方协商同意，并换文后生效。本协定一九九四年十一月二十二日 ...
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按包裹内件的部分实际价值申报保价额。２．申报高于包裹实际价值的保价金额的虚报行为，应受到原寄国的法律追究。３．在交寄保价包裹时，应免费开给寄件人收据一 或者这些处理意见还没有寄到这个邮局。２．各邮政应利用通常寄发其总包所使用的邮路退回包裹。除寄件人保证交付航空附加费外，不得将包裹交航空退回。３．对于按 ...
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应缔约一方的建议，可进行直接接触，协商解决客、货运输行车许可证制度有关问题，以及就使用已发放的行车许可证交流经验和交流信息。第二十一条在解释和执行本协定过程中 的运输企业）。三、协定中所述的许可证，不免除承运者和货主按各自国内的法律和税率规定应办理的货物海关许可手续及应缴纳的关税。四、协定第八条第二款 ...
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