的世界运输，还回顾《１９５８年日内瓦公海公约》和《１９８２年联合国海洋法公约》规定船舶与船旗国之间必须存在真正联系，并意识到船旗国有义务根据真正联系原则对悬挂 所有人”除另行指明外，系指任何在登记国船舶登记册上登记为船舶所有人的自然人或法人；“经营人”指所有人或光船承租人，或经正式转让承担所有人或光船 ...
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一视同仁的基础上供世界各国使用的原则，考虑到１９６７年１月２７日达成的《各国探索与利用包括月球和其它星体在内的外层空间原则条约》的有关规定，特别是第一条所 组织的行为和义务不承担责任，但对于各缔约国可能代表的非缔约国或自然人或法人，根据缔约国与有关非缔约国之间现行条约中产生的这种责任则不在此限。但是， ...
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或就货物进口征收的关税和一切其他捐税、规费和其他费用，但不包括其数额限定与所提供服务的大致费用相等的各种规费和费用在内； 二、“暂时入口”一词指在再 的货物运至该国境内另一处地方卸下的货物运输； 五、“人员”一词兼指自然人与法人； 六、集装箱“营运人”一词指对该集装箱的使用具有切实控制的人员，不论其 ...
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货物运至该国境内另一处地方卸下的货物运输； （ｅ）“人员”一词兼指自然人与法人； （ｆ）集装箱“营运人”一词指对该集装箱的使用具有切实控制的人员，不论 ，从外面可以看见绳索全长。除非集装箱的制造方法本身可以防止取得所装货物，否则布面与集装箱硬体部分重叠地方，从系环中央量起，至少应达250毫米。 （ｂ） ...
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铁路，则为１１００毫米。同时，还要以车辆是停在直线平道上，车辆纵向中心线与线路中心线相重合为依据。 （四）在换装运送中用特种平车装运的货物； （五 从朝鲜民主主义人民共和国发送时，则在“发站”栏内填写。 七、收货人可以只是一个自然人或法人。在关于地址的记载中，不准许没有收货人的名称和他的通信地址。 往 ...
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和地址，如发货人认为需要，其电报挂号或电话号码。在运单内只能填写一个自然人或法人作为发货人。如发站现行法律和规章这样要求，发货人应填写其名称和地址， 和其他费用）；（ｃ）“所付费用未超过…”，如他负责支付一个固定的金额。除非规定与运价规程相抵触，否则该金额须用发运国货币表示。按照发运国的规章和国内运价 ...
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