该延迟交付货物应支付运费的２．５倍的数额为限，但不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额。（ｃ）根据本款（ａ）和（ｂ）项，承运人的总 任何保函或协议，据此托运人保证赔偿承运人由于承运人或其代表未就托运人提供列入提单的项目或货物的外表状况批注保留而签发提单所引起的损失，对包括收货人在内的受让提单的任何 ...
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。第二条１．除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运，则本公约应依然适用于全程。如果经 。正本一份，用英文、法文写成。所有文本具有同等效力。签字议定书在进行国际公路货物运输合同公约签字时，下列经正式授权的各签署人同意下述声明和解释：１．本公约不 ...
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第十七条２款至邻国适用的运价规程开始生效之车站的一切费用以及如因为运输合同修改的结果，货物无需经过该站，则发货人还必须给予新的指示。但是，这些新的指示不得 的，或船长、船员、引水员的，或承运人的受雇人的行为或不履行义务；（ｄ）海上或其他通航水域的灾难、危险和意外事故；（ｅ）救助或企图救助海上人命或财产 ...
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船时止的一段期间。 第二条 除遵照第六条规定外，每个海上货物运输合同的承运人，对有关货物的装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载，都 船长或承运人的代理人签发给托运人的提单，应为“已装船”提单，如果托运人事先已取得这种货物的物权单据，应交还这种单据，换取“已装船”提单。但是，也可以根据承运人的决定， ...
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的一段时间。 第2条 除第6条另有规定外，每一个海上货物运输合同中的承运人，对该货物的装载、搬运、积载、运送、保管、照料以及卸载，应当 、船长或承运人的代理人签发给托运人的提单应为“已装船”提单。如果托运人事先已取得这种货物的任何物权凭证，便应交还此种凭证，以换取“已装船”提单。但经承运人选择，承运人 ...
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承运人要求的附带担保，应在提货之前提供。承运人或其代理人认为足额的现金保证金，作为货物分摊共同海损和支付救助报酬以及特别费用的附带担保，如经要求，应由货物、托运人 ，并应将其订入根据本租船合同所签发的所有提单。美国首要条款本提单应受１９３６年４月１６日通过的美国海上货物运输法案中的规定的约束。该法案应 ...
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货运单位。 ３．虽有本条第１款和第２款的规定，国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每 《维也纳公约》同样有利于可能遭受核损害的人。 ４．货物运输，例如按照１９５６年５月１９日《关于国际公路货物运输合同的日内瓦公约》第二条的规定进行，或按照１９７０ ...
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条船上的、可能包括货币在内的财产，不论此财产是否为本人所有，只要不是按照某一运输合同或其它类似协议所运载的物品。公共管理当局：系指某一国家负责实施和执行 消除不必要的障碍和延误此便利船舶、货物、船员、旅客、邮递和藏贮。５．１４ 推荐做法。每个缔约国政应建立国家海上运输便利委员会或类似的国家协调机构，以 ...
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变更、修改或增添必须经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的 。 第七条 卖方对提单的责任 （Ⅰ）卖方有责任由自己承担费用订妥运输合同。该项合同从货物的性质、预定航线或特定行业的现用条款来看，应该是合理的。 ...
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和助航设施所损害），以及由此引起的相应损失的索赔 ； （二）有关海上货物、旅客或其行李运输的延迟引起的损失的索赔； （三）有关与船舶营运或救助作业直接相关 ）根据旅客运输合同而载运者；或 （二）经承运人同意，随同照料货物运输合同中所载车辆或活动物者。 第八条 计算单位 （１）上述第六条、第七条所述计算 ...
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