适用的费率计算，但按这种方法计算的结果，罚款额须较低。（ｄ）对同一车辆，如申报重量既偏低又超载时，罚款额应为分别罚款的累计数。８．无论在何处，如引起罚款 规定的费用应按同样的比例退还。但赔偿不得超过：（ａ）如由于损坏而全部货物降低价格，全损时应付的赔偿额；（ｂ）如由于损坏而仅部分货物降低价格，该部分灭 ...
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条１．当接管货物时，承运人应核对：（ａ）在运单中对件数及其标志和号码申报的准确性；（ｂ）货物的外表状况及其包装。２．当承运人对本条第一款（ａ） 和时间货物的价值进行计算。２．货物的价值应根据商品交易所价格，或无此种价格则根据现行市价，或如无商品交易所价格或现行市份，则参照同类、同品质货物的通常货价决定 ...
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磋商，以便本着友好合作和平等互利的精神来纠正此种不平衡局面。第十三条价格一、一方可要求向其航空当局申报前往或来自其领土的旅客运输所收票价。此种申报应在 的货运价不同的货运价。五、虽然有本条各项规定，各方应准许任何指定空运企业申报并迅速实施（必要时使用短期通知程序）与任何其他指定空运企业根据本条规定为在 ...
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或者根据运输合同规定货物应当交付时的当地价值计算。２．货物价值应当根据现时商品交易所的价格确定；如无此项价格，则应根据现时市场价格确定；如果既无商品交易所价格，又 灭失或损害的货物毛重每千克３０法郎，除非经联运经营人同意，发货人已就货物申报较高的价值，并已将此价值在联运单证上注明，在这种情况下，这种较 ...
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情况；其本应消耗的燃料的估计数量，应按该船最后驶离的港口和离港日的价格计价，从共同海损中扣除。 规则十 在避难港等地的费用 （1）船舶因遭遇意外 的价值（如果出售，此项价值即为出售净得的数额）以后的余额。 规则十九 未经申报或申报不实的货物 未通知船舶所有人或其代理人而装载的货物或装运时故意谎报的货物 ...
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已备足燃料的情况；其本应消耗的燃料估计数量，应按该船最后驶离港口和离港的价格计价，从共同海损中扣除。规则十在避难港等地的费用（１）船舶因遭遇意外事故 的价值（如果出售，此项价值即为出售净得的数额）以后的余额。规则十九未经申报或申报不实的货物未通知船舶所有人或其代理人而装载的货物或装运时故意谎报的货物所 ...
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离开时，使用相同格式的总申报单应予以接受。２．２．２ 推荐做法。在总申报中，公共管理当局所要求的资料不应多于下列各项： ——船舶名称和类别 ——船舶国籍 —— ．４ 推荐做法。在到达公共设施受到限的地方，应尽一切努力提供易接受的和价格合理的公共运输设施，采用现有的和计划内的设施，或为行动不便的旅客提供 ...
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