或延迟交付造成损失而对多式联运经营人提起的任何诉讼，不论这种诉讼是根据合同、侵权行为或其他。 ２．如果由于货物灭失、损坏或延迟交付造成损失而对多式联运经营 第二十九条 共同海损 １．本公约不得妨碍多式联运合同或国家法律中有关共同海损理算规定的适用。 ２．除第二十五条外，本公约中有多式联运经营人对货物 ...
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提出的索赔；（ｄ）就港口、运河和其他水路规费和引航费提出的索赔；（ｅ）根据侵权行为提出的索赔，该索赔是由于船舶营运直接造成的有形灭失或损坏所引起的，但不 ）至（ｅ）项所列船舶优先权，自所担保的索赔产生之时起算；而且这一期限不得中止或中断，但法律不允许扣留或扣押船舶的期间不得计算在内。第１０条转让和代位 ...
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之人已经解决向其索赔的案件，或在对其本人的诉讼中收到送达的传票之日起算，不得少于三个月。” 第2条 第4条第5款应予删除，并改为下列规定： 运输合同所包含的货物灭失或损害对承运人提起的任何诉讼，而不论诉讼是以合同或是以侵权行为为依据。 2．如果此种诉讼是对承运人的受雇人员或代理人（该受雇人员或代理人 ...
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但是，准许的时间自提起此种诉讼之人已经解决索赔案件，或向其本人送达起诉传票之日起算，不得迟于三个月。”第二条第四条第５款应予删除，并改为下列规定：“（ ，而不论该项诉讼是以契约为根据，或是以侵权行为为根据。２．如果这种诉讼是对承运人的雇佣人或代理人（该雇佣人或代理人不是独立的订约人）所提起，该雇佣人或 ...
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，自提出这种赔偿诉讼的人已经解决了对他本人的索赔或者从起诉传票送达他本人之日起算。”第二条第四条的第５款应予删去，并改为下列规定：“（ａ）除非在装货 所提起的任何诉讼，不论该诉讼是基于合同还是基于侵权行为。“２．如果这种诉讼是对承运人的受雇人或代理人（而该受雇人或代理人不是独立的缔约人）提起的，则该受 ...
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自提出这种赔偿诉讼的人已经解决了对他本人的索赔或者从起诉传票送达他本人之日起算。”第二条第四条的第５款应予删去，并改为下列规定：“（ａ）除非在装货 任何诉讼，不论该诉讼是以合同为根据还是以侵权行为为根据。“２．如果这种诉讼是对承运人的雇佣人员或代理人（而该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人）提出的，则该 ...
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