“经营人”指所有人或光船承租人，或经正式转让承担所有人或光船承租人的责任的其他任何自然人或法人；“登记国”指船舶在其船舶登记簿上登记的国家；“船舶登记簿 和经营悬挂其国旗的船舶的人员能履行经营这种船舶可能引起的财务责任，以承担国际海上运输中通常投保的对第三方造成损害的风险。为此，登记国应确保悬挂其国旗 ...
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第5条规定的情况下，除一国另有规定外，本公约不适用于军舰或国家所有或经营的、根据公认的国际法准则在发生救助作业时享有主权豁免的其他非商业性船舶。 ⒉如一 救助人所花的时间、费用及遭受的损失； （g）救助人或其设备的责任风险及其他风险； （h）提供服务的及时性； （i）用于救助作业的船舶及其他设备的可用 ...
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，发生事故、危险、损害或灾难，而承运人依据法规、合同或其他规定对此或其后果不负责任，则货物、托运人和受货人应连带地同承运人在共同海损中分摊因此所产生或 或费用，并应支付有关货物的救助报酬和特别费用。如救助船为承运人所拥有或经营，救助报酬应如同此救助船属于他人一样，以相当方式金额支付。上述有关共同海损的 ...
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的报告。５．关于活动物，承运人对此类运输固有的任何特殊风险所造成的灭失、损伤或延迟交付不负赔偿责任。如果承运人证明他是按照托运人给他的关于动物的任何特别 ３．对核事故造成的损害，按本公约规定不发生赔偿责任，如果核装置经营人根据下列规定对该损害负赔偿责任：（ａ）根据经１９６４年１月２８日补充议定书修订的 ...
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