权利的登记，而不论申请人的国籍和户籍如何；但是，上述规定不影响登记国国内法中限制外国人获得此种权利或控制船舶建造的任何规定。根据本公约的规定，关于任何船舶的 在某一缔约国领土内即将建造或正在建造的船舶的权利，不得在其他任何缔约国登记。第４条当建造一艘特定船舶的合同已经生效或者建造者声明已决定以其自己的 ...
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该船官方登记号码或识别标志；（ｃ）指定的船舶国际呼号；（ｄ）船舶建造厂名称、建造地点和建造年份；（ｅ）船舶的主要技术性能数据；（ｆ）所有人的 人之间的合营企业，并应为此作出适当安排，尤其是包括通过保障合营企业各当事方的合同权利，促进此类合营企业的建立，以发展本国航运业。２．应邀请地区性和国际金融机构和 ...
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授权的情况下进行的，经营人有权向进行此种作业的人追偿。 （ｃ）如果合同对追偿作了明确规定。 第Ⅲ条 1．即使核事故可能系经营人的过失或私谋 。在核动力船舶下水与获准悬挂一国国旗的期间，该核动力船舶应被视为由船舶所有人经营，并悬挂该船舶建造地所在国的国旗。 第ＸＶＩＩ条 本公约的任何规定，不影响缔约国 ...
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之日以后３年或３年以上的渔船；（三）无建造合同的渔船：１．安放了龙骨的渔船；２．和某特定船舶结构同型的渔船；３．分段装配已经开始，至少使用了 筒筒身至少应高出工作甲板９００毫米，高出上层建筑甲板７６０毫米；长度小于４５米的船舶，上述筒身高度分别为７６０毫米和４５０毫米。机器处所通风筒筒身开口在甲板上的 ...
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装的包括燃料、物料、食品和锅炉用水在内的载重量大约吨数见第９栏，根据建造者的测定，船舶具有的散装／包装容积（立方英尺）见第１０栏，扣除永久性燃料，其大约吨 未付，则对此负责的一方应赔偿经纪人的佣金损失。如当事双方协议解除本租船合同，则船舶所有人应赔偿经纪人的佣金损失。但在此种情况下，佣金不超过按一年的 ...
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维修而向其提供的物品、材料、给养、燃料、设备(包括集装箱)或服务; (m) 船舶的建造、改建、修理、改装或装备; (n) 港口、运河、码头、港湾及其它水道 因海事请求而不能因任何其它请求被扣押。 3. 为获得担保,可以扣押船舶,即使根据有关合同中的管辖权条款或仲裁条款或其他条款,引起扣船的海事请求应由 ...
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而造成的人身伤亡； （3）海难救助； （4）与使用或租赁任何船舶的协议，不论是以租船合同或其他形式出现； （5）关于在任何船上运输货物的协议，不论 任何地方供应船舶营运或日常维护所需的物品或材料； （12）任何船舶的建造、修理或装备，或船坞费用或规费； （13）船长、高级船员或一般船员的工资； （14 ...
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如就下述船舶给予留置权，即： （１）为造船厂所持有，以便为就该船建造问题提出的请求得到担保； （２）为修船厂所持有，以便为就上述占有期间进行修理而出 ２）此项出售系根据上述国家的法律及本公约规定进行； 任何租船契约或关于使用船舶的合同，都不得被视为本条所述范围内的留置权或债务纠纷。 ２．法庭裁决的由于 ...
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是为改进海上通信而提供所必须的空间段，从而有助于改进海上遇险和人命安全通信、船舶效率和管理、海上公众通信业务和无线电定位能力。（２）本组织应尽力为需要 最有利的交货时间上可以进行比较的投标者时，理事会应根据上述规定的购置政策签订合同。（２）按照理事会通过的程序，只要理事会从本组织的利益出发，鼓励全世界 ...
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的进一步损失的索赔。 （２）第（１）款所列各项索赔，即使以追偿请求或者根据合同要求赔偿的方式或其它方式提出，也应受责任限制的制约。但第（１）款第（四 。 （４）缔约国法院在下列情况下，不应使本公约适用于为钻探而建造或改建并从事钻探作业的船舶： （一）当该国已根据国内法规定一项高于本公约第六条规定的责任 ...
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