扎伊尔、马尔加什等。 各缔约国, 认识到通过协议确定有关核动力船舶经营人责任的某些统一规则的必要性, 决定为此缔结一公约,并达成协议如下: 第Ⅰ条 在本公约中, 索赔。 3.根据本条第1款的基金设立后,签发许可证的国家的法院在确定有关该基金的分配及发放的所有事项上,应具有绝对的权利。 4.(a)根据本 ...
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规定的责任限制,适用于可能在任何特定情况下,就第一条第(2)款所述有关第七条所指船舶的负有赔偿责任的任何人,以及他或他们对其行为、疏忽或过失负责的任何人提出的各项索赔的 )、(二)或第(三)第(2)款所述所有当事人所设立。 第十二条 基金的分配 (1)根据第六条第(1)款、第(2)款和第(3)款以及第 ...
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而在船舶所有人方面,或在船舶所有人应对其行为负责的一些人方面,并无疏忽行为证明,船舶所有人亦应有限制其责任的权利。4.本条不适用于:(1)救助方面的 以第二部分基金支付。2.对于每一部分限额基金,应按照已经成立的请求数额比例,分配给请求人。3.如在分配基金以前,船舶所有人对于第一条第1款所述任何请求, ...
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赔偿的全部金额,而无需根据关于限制责任的规则进行任何扣除。但分配给他们的金额,不得超过根据上述规则所应分配的金额。 第八条 不论船舶转入何人之手, 。 第十一条 除服从本公约各项规定外,根据以上各项规定成立的留置权,无需履行手续和提出特别证明条件。 本条规定,不影响任何国家在其本国立法中保有要求船长 ...
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协议条件不公平,可以宣告该协议无效,或予以变更。 在任何情况下,如经证明当事一方同意的事项,因有欺诈或隐瞒而归于无效,或所付报酬与救助服务相比,多得 )被救助财产的价值。 前述规定适用于第六条第2款规定的救助报酬的分配。 法院权限:如果由于救助人本身的过失以致必须救助,或者救助人有盗窃,私受盗窃货物或 ...
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认为协议条件不公平,可以宣告协议无效,或予以变更。在任何情况下,如经证明当事一方同意的事项,因有欺诈或隐瞒而归于无效,或所付报酬与救助服务相比,多得 )被救助财产的价值。前述规定适用于第六条第2款规定的救助报酬的分配。法院权限:如果由于救助人本身的过失以致必须救助,或者救助人有盗窃、私受盗窃货物或其他 ...
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在必要时向寄件人提出起诉。第43条各邮政间责任的确定1.任何邮政在收到包裹时没有提出声明,而在照章向它查询时又不能证明已将该包裹投交收件人或妥转其他邮政,在 。第二章运费的分配第54条一般原则1.运费在各有关邮政间的分配,原则上应按每件包裹计算。2.但采用直封总包形式发运时,原寄邮政可与寄达邮政商定, ...
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其他方式的货载分配协议时,应适用第2条第1款至第11款所订的分配份额和修改份额的标准。 13.公会没有公摊、靠港、航次或他种参加货载承运的协议 会、中断会籍或开除会籍时,并不解除其本身根据公会协议所应负的债务或其对托运人的任何责任。 第5条自我管制 1.公会应拟订并不断刷新一份尽可能详尽的说明性明细单 ...
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其他方式的货载分配协议时,应适用第二条第一款至第十一款所订的分配份额和修改份额的标准。十三、公会没有公摊、靠港、航次或他种参加货载承运的协议时, 在退会、中断会籍或开除会籍时,并不解除其本身根据公会协议所应负的债务或对托运人的任何责任。第五条自我管制一、公会应拟订并不断刷新一份尽可能详尽的说明性明细单 ...
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加的任何期限,应划归该铁路。4.货物交给铁路与开始发运之间的一段时间应全部划归始发铁路。5.这种分配仅在超过总运输期限时适用。第五十一条追索诉讼的 适用于该公约的线路表载入一项说明的方式规定,下列免除责任的理由应作为第二十七条规定的补充,全部适用。承运人只有在他证明灭失、损坏或超过运输期限发生在货物装 ...
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