任何救助作业。 ⒉船长有权代表船舶所有人签订救助合同。船长或船舶所有人有权代表船上财产所有人签订此种合同。 ⒊本条不影响第7条的适用，也不影响防止或减轻环境损害 中的标准为基础。 ⒉每一救助船的所有人、船长及船上其他工作人员之间的报酬分配应根据该船旗国的法律确定。如救助作业不是在救助船上进行的，其报酬 ...
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条１．本公约第三条所规定的责任限制，应适用于在任何个别场合发生的人身请求和财产请求的总额，但对于在任何其他个别场合已经发生或可能发生的任何请求，不考虑在内。２ 应采用净吨。第四条在不妨碍本公约第三条第二款的条件下，关于设立和分配限额基金的规则，以及一切程序规则，应受基金所在国家的法律约束。第五条１．当 ...
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因向基金提出索赔而已依缔约国管辖权予以扣押或扣留的属于基金设立人名下的任何船舶或其他财产，或是由他提交抵押品，均可由该国法院或其主管当局下令开释或退还。而 ，并可自由划拨时，才可适用。 第十四条 法律管辖 关于责任限制基金的设立与分配规则，以及与其有关的一切程序规则，除按本章规定办理外，应受基金设在国 ...
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包括水翼船、气垫船、潜水器、浮动艇筏和非永久性锚泊的水上平台。（ｇ）“财产”系指带有所有权的包括契约权在内的任何物品。第二条国际海事卫星组织的建立（１ 权的签字者中，不管他们的投资股份多少，由大会选举产生，以保证地理区域公平分配代表权的原则得到重视并充分照顾到发展中国家的利益。任何被当选为地区代表的 ...
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产物或废料的放射性与有毒、易爆或其他有害性相结合，而引起或产生的人身伤亡以及财产的灭失或损害。由上述原因引起或产生的任何其他灭失、损害或费用，只有在 的措施，确保本公约各项规定的实施，其中包括为赔偿核损害的款项的及时而公平地分配所采取的适当措施。 2．各缔约国应采取必要的措施，确保保险费，再保险费和由 ...
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； 3．在航次终了前的任何时期提供救助的报酬中，应付与船舶所有人的部分；分配给船长或船上其他工作人员的部分不包括在内。 关于运费的规定，也适用于旅客所 请求，都和末一航次的请求一起排列。 第七条 关于变卖在留置权项下的财产所得款项的分配问题，由留置权所担保的请求的债权人，有权提出要求赔偿的全部金额，而 ...
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所有人提出的请求； （４）就与船舶营运直接相关的不论是在陆上或水上发生的财产灭失或损害，根据侵权行为而不可能根据契约向船舶所有人提出的请求； （５） 内的留置权或债务纠纷。 ２．法庭裁决的由于扣留船舶然后出售船舶所发生的费用，以及分配船舶价款的费用，首先应自船舶价款中支付，所余部分应在第六条第二款所 ...
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。 第六条 报酬金额 报酬金额根据当事人协议确定，协议不成，由法院决定。 救助人之间分配报酬的比例，也照此办理。 每一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作 具有特殊用途，尚需加以考虑。（2）被救助财产的价值。 前述规定适用于第六条第2款规定的救助报酬的分配。 法院权限：如果由于救助人本身的过失以致 ...
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报酬。第六条报酬金额报酬金额根据当事人协议确定，协议不成，由法院决定。救助人之间分配报酬的比例，也照此办理。每一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作 船舶具有特殊用途，尚需加以考虑。（２）被救助财产的价值。前述规定适用于第六条第２款规定的救助报酬的分配。法院权限：如果由于救助人本身的过失以致必须 ...
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该铁路。４．货物交给铁路与开始发运之间的一段时间应全部划归始发铁路。５．这种分配仅在超过总运输期限时适用。第五十一条追索诉讼的程序１．如赔偿金额是在 （ｄ）海上或其他通航水域的灾难、危险和意外事故；（ｅ）救助或企图救助海上人命或财产；（ｆ）船舶舱面货物的运输，如货物这样运输，发货人在运单上已予同意并且 ...
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