适用的费率计算，但按这种方法计算的结果，罚款额须较低。（ｄ）对同一车辆，如申报重量既偏低又超载时，罚款额应为分别罚款的累计数。８．无论在何处，如引起罚款 １款所规定的费用应按同样的比例退还。但赔偿不得超过：（ａ）如由于损坏而全部货物降低价格，全损时应付的赔偿额；（ｂ）如由于损坏而仅部分货物降低价格，该 ...
//www.110.com/fagui/law_10690.html-了解详情
当接管货物时，承运人应核对：（ａ）在运单中对件数及其标志和号码申报的准确性；（ｂ）货物的外表状况及其包装。２．当承运人对本条第一款（ａ）项所述 全部和部分灭失时，这种赔偿应参照接运地点和时间货物的价值进行计算。２．货物的价值应根据商品交易所价格，或无此种价格则根据现行市价，或如无商品交易所价格或现行市 ...
//www.110.com/fagui/law_10736.html-了解详情
收货人当时当地的价值计算，或者根据运输合同规定货物应当交付时的当地价值计算。２．货物价值应当根据现时商品交易所的价格确定；如无此项价格，则应根据现时市场价格确定； 或损害的货物毛重每千克３０法郎，除非经联运经营人同意，发货人已就货物申报较高的价值，并已将此价值在联运单证上注明，在这种情况下，这种较高的 ...
//www.110.com/fagui/law_10626.html-了解详情
；其本应消耗的燃料的估计数量，应按该船最后驶离的港口和离港日的价格计价，从共同海损中扣除。 规则十 在避难港等地的费用 （1）船舶因遭遇意外 获救，仍有参加共同海损分摊的责任。 装运时不正当地以低于实际价值申报的货物遭受损失时，应按申报价值受到补偿，但应按实际价值参加分摊。 规则二十 款项的提供 除 ...
//www.110.com/fagui/law_13740.html-了解详情
备足燃料的情况；其本应消耗的燃料估计数量，应按该船最后驶离港口和离港的价格计价，从共同海损中扣除。规则十在避难港等地的费用（１）船舶因遭遇意外事故 如果获救，仍有参加共同海损分摊的责任。装运时不正当地以低于实际价值申报的货物遭受损失时，应按申报价值受到补偿，但应按实际价值参加分摊。规则二十款项的提供除 ...
//www.110.com/fagui/law_10644.html-了解详情
并获准的空运企业；（六）“航班”，指为取酬或出租以飞机从事旅客、行李、货物或邮件的公共运输的单项或混合定期航班；（七）“国际航班”，指经过一个以上国家 磋商，以便本着友好合作和平等互利的精神来纠正此种不平衡局面。第十三条价格一、一方可要求向其航空当局申报前往或来自其领土的旅客运输所收票价。此种申报应在 ...
//www.110.com/fagui/law_6904.html-了解详情
２．２．２ 推荐做法。在总申报中，公共管理当局所要求的资料不应多于下列各项： ——船舶名称和类别 ——船舶国籍 ——船舶登记细目 ——船舶吨位细目 ——船长姓名 ——船舶代理人姓名和地址 ——货物简要说明 ——船员人数 ——旅客人数 ——航次 ...
//www.110.com/fagui/law_11771.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务