，概属无效。该规定的无效不涉及合同其它规定的无效。２．特别是给予承运人的保险利益或任何其它类似条款或任何转嫁举证责任的条款，均属无效。第八章最终条款第 。正本一份，用英文、法文写成。所有文本具有同等效力。签字议定书在进行国际公路货物运输合同公约签字时，下列经正式授权的各签署人同意下述声明和解释：１．本 ...
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货物的事项，例如：“由…托运”；“受…指示”；“由…处理”；“继续发往…”；“由…保险”；“去…航线”或“装…船”；“自…航线”或“自…船；“去…公路”；“自…公路”；“去…航空线 第三十九条铁路对其受雇人的责任铁路应对其受雇人和在委托货物运输中它雇用的任何其他人负责。但是，如经有关方要求，铁路受雇人 ...
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无效。这种条款的无效不影响作为该合同或单证的其他部分规定的效力。将货物的保险利益让给承运人的条款，或任何类似条款，均属无效。２．尽管有本条第 简化和协调所作出的卓越贡献，“决定把会议通过的公约命名为：‘１９７８年联合国海上货物运输公约’，“建议本公约所载的规则称为‘汉堡规则’。”注：①本公约中所规定的 ...
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国际运输公约本公约并不改变根据对本公约缔约国有约束力的关于国际货物运输的国际公约，或根据该国有关国际货物运输的公约生效的任何法律产生的任何权利或义务。第１６条 与运输有关的服务费用；（ｄ）保险费率，其中包括货物保险、经营人的责任保险以及工人工伤保险；（ｅ）就货物灭失或损坏或交货迟延问题、判罚经营人赔偿 ...
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造成或促成，法院可以按照它的法律规定，免除或减轻承运人的责任。二、在货物运输中，如果承运人证明损失是由于索赔人或持有索赔权的人的过失所造成或 特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人”代替。三、本 ...
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国家的承运人和经营人参加多式联运，这样做的经济效果，尽量利用当地的劳动力和保险； （ｈ）有必要保证多式联运服务的提供者和使用者之间的利益均衡； （ｉ 之间用书面签订并受国际法制约的国际协定。 ９．“强制性国家法律”是指任何有关货物运输的成文法，其规定不得用合同条款加以改变而不利于发货人。 １０．“书面 ...
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用中蒙两种文字印制，分别由填写方使用本国文字填写。第十条一、从事旅客运输或货物运输的汽车驾驶员，应具有与其驾驶的车辆类别相符的本国或国际驾驶执照以及本国的 和利润的一切税收。第十三条缔约双方从事两国间客、货运输的任何车辆都应办理车辆保险和第三者责任保险。第十四条边防、海关和防疫检查，按缔约双方已有的 ...
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应由持有缔约双方主管机关颁发的行车许可证的载货汽车或拖挂汽车来完成。２．每次货物运输应办理一次往返的行车许可证，如该许可证本身另有规定则除外。３．缔约 。第十七条根据本协定规定所进行的客货运输车辆，承运者应提前办理该车第三者责任保险。第十八条边防、海关和卫生检疫，按缔约双方参加的多边条约或缔结的双边 ...
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主管机关共同确定。 一、承运者不得承运位于缔约另一方领土上两点之间的旅客和货物运输。 二、承运者如果得到缔约另一方主管机关的特别许可，可以承运从缔约 规定交出。 根据本协定规定所进行的客货运输车辆，承运者应提前办理该车第三者责任保险。 边防、海关和卫生检疫，按缔约双方参加的多边条约或缔结的双边协定规定 ...
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主管机关共同确定。１．承运者不得承运位于缔约另一方领土上两点之间的旅客和货物运输。２．承运者如果得到缔约另一方主管机关的特别许可，可以承运从缔约另 一方规定交出。根据本协定规定所进行的客货运输车辆，承运者应提前办理该车第三者责任保险。边防、海关和卫生检疫，按缔约双方参加的多边条约或缔结的双边协定规定 ...
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