有关的灭失或损坏; (i) 共同海损; (j) 拖航; (k) 引航; (l) 为船舶的营运、管理、维护或维修而向其提供的物品、材料、给养、燃料、设备(包括集装箱 保存人,并应明确指明本公约适用的地区。 3. 关于以两种或多种法律制度适用不同地区扣押船舶的缔约国,本公约所指一国法院和一国法律应分别理解 ...
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十七条 铁路的留置权 一、为保证核收运送合同中一切费用，铁路有货物留置权。留置权的效力，保留到铁路对货物终止管理时为止。 二、留置权的效力，应根据货物交付地 站必须有发货人或收货人的押运人押运，才可以运送。 运送不需要照管和遵守保温制度的易腐货物，如发货人在运单“发货人的特别声明”栏中，记载运送全程不 ...
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阻碍货物交付的情况解除，货物应交付收货人。这种交付应及时以挂号信通知发货人；该通知费用应以货物担保。如收货人拒绝收货，发货人应有权给予指示，即使他未能提交运单 理由。免责理由如下：（ａ）船长、船员、引水员或承运人的受雇人在航行或船舶管理中的行为、疏忽或不履行义务；（ｂ）船舶不适航，如承运人证明不适航不 ...
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海损的分摊，以及确定多式联运经营人对收货人已作的此种分摊或已支付的救助费用的赔偿责任。 第三十条 其他公约 １．本公约不改变国际公约及其修正案或国家法律 公共道德或公共卫生的法律规章的实施的情况下，不必履行用于过境作业的海关过境制度以外的任何海关手续或规定。 第三条 为了便利货物过境，缔约国： （ａ） ...
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无误；并应赔偿给承运人由于这些项目不正确所引起或导致的一切灭失、损坏和费用。承运人的这种赔偿权利，并不减轻其根据运输合同对托运人以外的任何人所承担的责任和 或损坏，都不负责： （ａ）船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务。 （ｂ）火灾，但由于承运人的实际过失或 ...
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用报酬金。（３）本组织在考虑到公认的商业原则下，应在健全的经济和财务制度基础上进行经营。第六条空间段的提供本组织可以拥有或租用空间段。第七条 计算单位并确定其使用费。这些使用费应使本组织获得足够收入，以补偿其经营、维护和管理费用，为理事会提供其认为必要的经营基金，偿还签字者的投资，以及根据《业务协定》 ...
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