本公约于１９９１年４月２日至１９日联合国国际贸易法委员会在维也纳召开的联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任会议上制定，尚未生效。各缔约国：重申坚信逐渐协调 、批准、接受、核准、加入（１）本公约在联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任会议的闭幕会议上开放供签字，并在纽约联合国总部继续开放供所有国家签字， ...
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ａ）与海上承运石油或其他危险或有毒物质有关的损害，已有国际公约或国家法律规定严格的赔偿责任以及强制保险或其他为索赔担保的手段，可据以向索赔人支付赔偿的；或 但有权在第４条所指船舶优先权拥有人的索赔得到满足后，从售船所得中得到赔偿。５．当在某一缔约国登记的船舶在任一缔约国成为强制出售的标的时，主管当局应 ...
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海事委员会第三十四次大会通过）第一条适用范围１．本规则定名为“国际海事委员会海运单统一规则。”２．本规则为运输合同采纳时方得适用，而不论该合同 承运人接受的其他方式，给承运人以合理的通知，并就因此造成承运人的额外费用承担赔偿责任。２．托运人具有将支配权转让给收货人的选择权，但应在承运人收取货物之前行使 ...
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负担。 六、关于各铁路间引起争执的赔偿的要求，根据有关各方面的申请，应由铁路合作组织（铁组）委员会审查。委员会对这项要求所作出的决定，即为最后 的参加者 接收新铁路参加本协定以及退出本协定，应按铁路合作组织章程和铁组委员会办事细则所规定的办法办理。 第四十条 协定的有效期间和结束语 １９５１年１１月１ ...
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如发货人已将该副本送交收货人，未要求提交该副本而已执行发货人指示的铁路应负责赔偿收货人由此造成的任何灭失或损坏。如发货人要求增加、减少或取消现款交货支付之金额 十九、五十、五十三和六十条（第５款除外）以及附条第Ⅵ、Ⅶ均可由修订委员会修订。本委员会的组成和程序应遵照本公约附条Ⅲ的规定。修订委员会的决定应 ...
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货物的危险性质，则危险货物可能随时随地由承运人卸载、销毁或使之无害而无需给予赔偿；再者，发货人应对接管或运输引起的所有费用、灭失或损坏负责。第二十三条 入委员会的国家开放，以供签字或加入。２．根据欧洲经济委员会职权范围第１１款可能参加委员会某些活动的国家，在本公约生效后通过加入公约可成为本公约的缔约国 ...
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条一般规则托运人对承运人或实际承运人所遭受的损失或船舶所遭受的损坏不负赔偿责任，除非这种损失或损坏是由托运人、其受雇人或代理人的过失或疏忽 “感谢德意志联邦共和国政府和人民，“根据联合国贸易和发展会议的要求，在联合国国际贸易法委员会草拟的公约草案的基础上，通过了海上货物运输公约，“感谢联合国国际贸易法 ...
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或货物收据的合法执有人遭受损失时，承运人应承担责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。四、收货人的权利根据第十三条的规定开始时，托运人的权利即 “承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人”代替。三、本协议应提交美国民用航空委员会，以便按照经修正的一九五八年《联邦航空法》第４１２条的规定审批 ...
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，不包括法律费用；（二）对于因旅客死亡、受伤或其他身体损害提出的任何赔偿要求，承运人不得援引该公约或上述议定书修正的该公约第二十条第一款规定的任何辩护 ，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人”代替。三、本协议应提交美国民用航空委员会，以便按照经修正的１９５８年《联邦航空法》第四百一十二条的 ...
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停港、目的港、交货或任何其它事项的命令或指示，或服从根据船舶战争险条款任何委员会或个人有权发出的此种命令或指示。（ｅ）如船旗国卷入战争、敌对行动， 合理报酬的必要数额。如由于任何当事一方违约而全部租金未付，则对此负责的一方应赔偿经纪人的佣金损失。如当事双方协议解除本租船合同，则船舶所有人应赔偿经纪人的 ...
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