寄件人收取的基本资费。２．基本资费应与各邮政的运费应得部分相关联。所收取的基本资费，一般不应超过各邮政按第４７至５１条规定准予收取的运费应得部分 １０千克以上至１５千克８８．２１特别提款权１５千克以上至２０千克１１１．０７特别提款权超过２０千克，每增加５千克或其零数２２．８７特别提款权４．不执行第３项 ...
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赔偿额； （二）如因毁损仅使该批货物的一部分减低价格时，不应超过减低价格部分的灭失赔偿额。 第二十六条 货物运到逾期的赔偿额 一、货物 大型和小型集装箱装运到达越南民主共和国、朝鲜民主主义人民共和国铁路的货物，以及用总重量超过２．５吨的大型集装箱装运到达中华人民共和国铁路的货物。 第四条 办理集装箱换 ...
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适用，对由转运前运输合同之一引起的诉讼。２．时效期限开始：（ａ）对超过运输期限、部分灭失或损坏提起的赔偿诉讼，自实际交货日；（ｂ）对全损提起的 承运人克尽职责使船舶适航，保证适当地配备船员，装备和供应船舶以及使船舶所有载货部分适宜并安全地收受、运输和保存货物。即使承运人能依赖上述免责理由，如有权提赔人 ...
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（二）手提式电器应以安全电压工作。凡虽原来不拟承载电压但有漏电可能的裸露金属部分，应加以接地。对于手提式电灯、工具或类似器具之用于狭窄或非常潮湿、可能存在由于 的侧面、后面和前面的必要部位，均应作适当的防护。裸露“通电”部分的对地（船体）电压超过主管机关规定的电压者，不应装在此种配电盘的正面。如为必需 ...
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。下列签名者经各自政府为此目的正式授权，特签订本议定书＊，以昭信守。＊略去签字部分。经１９８８年议定书修正的１９６６年国际载重线公约各缔约国政府，鉴于保障海上人命和财产 舱以外的各舱室。（ｃ）由于不对称浸水而引起的横倾角不超过１５°，如甲板没有任何部分被淹没，则可允许横倾角至１７°。（ｄ）在浸水状态下 ...
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失火之后，应对平台进行一次结构分析，以定它今后是否适合使用”。 第２６条载客超过３６人的客船舱壁及甲板的耐火完整性 标题下面增加下文： “（本条之２．７（ 布置管系的需要，上述深度不能做到时，则主管机关可准许凹入部分超过上述高度，但不得超过龙骨上面型深一半。２ 起居处所、液货主控制站、控制和服务处所 ...
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于下的经各自政府正式授权的代表特签署本议定书①，以昭信守。① 略去签字部分附则：《１９７４年国际海上人命安全公约》附则的修正和补充第Ⅰ章总则Ａ部分 的期限和有效性”本条的现有文字用下文替代：“（ａ）客船安全证书的有效期不得超过１２个月，货船构造安全证书、货船设备安全证书和货船无线电安全证书应根据主管 ...
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收货人而未按运输合同条款收取承运人应收取的“现款交货”费用，承运人应向发货人负责赔偿不超过该费用的金额，此种赔偿不妨碍他对收货人的诉讼权利。第二十二条１．当 货物损坏，承运人应对货物降低价值的该部分金额负责，其计算则参照第二十三条第１、２和４款确定的货物价值。２．但赔偿不可超过：（ａ）如整票货物损坏， ...
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的其它散装货物的特别规定 第6条 装运的可接受性 第7条 散装货物的积载 Ｃ部分 谷物运输 第8条 定义 第9条 对谷物运输船舶的要求 第Ⅶ章 危险货物运输 第 绳的强度。5 集装箱的装载不应超过《国际集装箱安全公约》（ＣＳＣ）规定的安全核准牌上注明的最大总重量。 Ｂ部分 谷物以外的其它散装货物的特别 ...
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部分，但以所抵触的范围为限。┌──────────────────┬──────────────────┐│签字（船舶所有人）│签字（承租人）│││││││└──────────────────┴──────────────────┘第二部分１．兹由第３栏所列的下述船舶的所有人与第４栏所指的承租人 ...
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