从整体上看所收取航空附加费一般不应超过航空运输费用。３．对于同一寄达国的全部国土，不论利用哪条路由发运，航空附加费均应划一。第二章附加资费和税款第一节 出席。２．有关本协定实施细则的提案，不论是由大会退交执行理事会作出决定的还是于两届大会之间提出的，均应获得参加本协定的执行理事会理事国的多数同意，方为 ...
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由主管机关或由其授权的任何个人或组织签发或签证，在各种情况下，主管机关均应对证书承担全部责任。（ｂ）在缔约国政府对本公约的接受生效之日以后，该政府不得再根据和按照１９６０年、 装置｜＿＿＿＿｜＿＿＿＿｜ ｜主发报机和备用发报机在电源上是分立的还是连通的｜＿＿＿＿｜＿＿＿＿｜ －－－－－－－－－－－－－ ...
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１．当情况阻碍货物运输时，应由铁路决定是他主动通过另一条线路运输货物，还是考虑发货人的利益将铁路知道的情况通知发货人并征询其指示。除非是铁路的错误行为 十七条责任范围１．铁路应对超过运输期限，对在接运货物至交付期间发生的货物的全部或部分灭失和货物的损坏负责。２．但是，铁路应免除责任，如运输期限的超过或 ...
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应由简单多数通过。表决时弃权的缔约国应视为未参加表决。（３）属于实质性问题还是属于程序性问题，应由主席决定。这种决定可以由参加会议并参加表决的缔约国２／３ 超过本组织总表决权的２５％，它可以将其超过２５％的投资股份的任一部分或全部让给其他签字者。（ｉｉ）其它签字者可将其准备接受这种超过投资股份的任一 ...
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、发货人或收货人向铁路提出赔偿请求时，时效期间即行中止。 从收到铁路关于全部或部分拒绝赔偿请求通知之日（以发信邮局戳记或赔偿请求人收到答复时出具的 邻接国的铁路间并适用国境铁路协定。 国际货协统一过境运价规程，无论对于铁路还是发货人和收货人都有约束效力。 办事细则和其他规则，只同铁路有关，并不用以调整 ...
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修改或增添必须经合同当事人明示的协议才能成立。如无上述明示的协议，则一切涉及全部或部分海上运输货物的买卖，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利 不应认为买方已经接受了这项货物。这种检查是在货物到达买卖合同规定的目的地进行，还是在装船前进行，可由买方自行决定。在完成此项检查后的三日内（即使在 ...
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，设立若干Ｉ·Ｔ·Ｉ地区以简化其境内Ｉ·Ｔ·Ｉ运输的手续。第二十七条１、对全部或部分在Ｉ·Ｔ·Ｉ地区内进行的Ｉ·Ｔ·Ｉ运输的监管应由该地区内的起运地海关 。随后，他应通知所有缔约各方及其他签约国发出上述通知的缔约各方，对修正案是提出异议还是接受。９、本条第１至８款中虽已规定了修正程序，但本公约的第一条 ...
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转让第一条第一款所列的权利的，不论是有损于施行扣押的债权人或执行债权人，还是有损于买受人，缔约各国均可以不予承认。 第七条 一、强制拍卖航空器的 的影响。 第九条 除根据第七条规定进行强制拍卖以外，除非已登记权利的持有人全部得到清偿或者这些权利的持有人同意，不得将航空器的权利登记或国籍登记，从一缔约国 ...
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其他有害性质相结合所共同造成的，则本公约中的任何规定，不论是对受害者而言，还是为了追偿或分摊，均不应限制或以其他方式影响对电离性辐射的散发有关的 比例分担责任； （ｂ）如根据具体情况，过失程度不能按比例确定，则应平均分担全部赔偿责任。 第Ⅷ条 由于战争行为，敌对行为，内战或暴动而直接引起的核事故所造成 ...
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如果承运人证明损失是由于该旅客的过失造成或促成，同样根据造成或促成损失的程度，全部或部分地免除承运人的责任。”第八条删去公约第二十二条，改用下文：“第二十 旅客和行李运输中，任何责任诉讼，不论其根据如何，是根据本公约，根据合同，还是由于侵权行为或任何其他原因，只能按照本公约规定的条件下和限额提起，但不 ...
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