条解决争端一、如缔约双方对本协定的实施和解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决；如缔约双方同意，也可通过调解、妥协或仲裁解决。第十九条终止缔约一方可随时通过外交途径向缔约另一方通知其 ...
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八条解决争端一、如缔约双方对本协定的实施或解释发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。第十九条终止缔约一方可随时通过外交途径向缔约另一方通知其终止本协定的决定。本协定应在缔约另一方收到通知 ...
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法令规章时，应避免对缔约对方航空器造成不必要的延误。一、缔约一方应协助解决缔约对方指定空运企业为经营规定航线在其境内所需航空燃油、油料、润滑油的供应 协商解决。二、缔约双方民航当局如未能通过协商求得解决，上述争执应由缔约双方通过外交途径解决。本协定自缔约各方完成立法程序以照会相互通知之日起生效。缔约 ...
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一方指定空运企业如欲使用第三国国籍的空勤组成员飞行规定航线，缔约一方应通过外交途径事先取得缔约对方同意。缔约一方指定空运企业的飞机在缔约对方领土内遇险或失事时 直接协商解决，如不能达成谅解，应由缔约双方航空当局协商解决，如仍不能达成协议，则通过外交途径解决。一、缔约一方如认为需要修改或补充本协定的任何 ...
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五、缔约双方领土间的专机飞行和飞越缔约对方领土非协议航班的飞行，应通过外交途径取得许可后方可进行。一、中华人民共和国政府指定“中国民用航空总局国际业务局”为其 协商解决，如不能达成协议，应由缔约双方航空当局协商解决，如仍不能达成协议，则通过外交途径解决。缔约一方如认为需要修改或补充本协定的任何条款或其 ...
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一方指定空运企业如欲雇用第三国国籍的空勤组成员飞行规定航线，缔约一方应通过外交途径事先取得缔约另一方同意。三、缔约一方指定空运企业的空勤组成员在飞行协议航班时 当局协商解决。如仍不能达成协议，缔约双方应通过外交途径解决。第十二条缔约一方如认为需要修改或补充本协定的任何条款或其附件，可随时要求与缔约另 ...
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并应于缔约对方收到要求之日后六十天内开始。双方民航当局之间达成协议的修改条款经由外交途径确认后即生效，并成为本协定的组成部分。如对本协定的解释或实施发生分歧，双方民航当局应通过协商解决。如双方民航当局不能解决，应提交缔约双方通过外交途径解决。本协定自签字之日起生效。在本协定签订以前的 ...
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一方指定空运企业在缔约对方领土内收入所得税的豁免及其结汇问题，由缔约双方通过外交途径另行缔结协议。第十三条提供统计和核准时刻表一、缔约一方航空当局应在缔约对方 协商解决。如不能达成协议，缔约双方应设法通过外交途径解决。第十七条终止效力缔约一方可随时通知缔约对方终止本协定的意图。本协定在缔约一方发出通知 ...
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和邮件，但该空运企业的人员、其家属和行李除外。一、缔约一方有权通过外交途径指定一家空运企业，以经营本协定附件一规定航线上的协议航班。二、接到指定照会 当局应协商解决，如仍不能达成协议，应由缔约双方通过外交途径解决。在有要求时，缔约双方航空当局应相互提供与协议航班所载运量有关的定期统计资料或其他类似资料 ...
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、缔约一方有权指定一家空运企业，在本协定附件规定航线上经营协议航班，并经由外交途径将这一指定通知缔约另一方。二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应 谈判予以解决。如上述当局不能达成协议，此项争端应通过外交途径解决。第十四条缔约一方如认为需要修改或补充本协定或其附件的任何规定，可要求同缔约另 ...
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