海损中的分摊额； 4．碰撞或其他航行事故的损害赔偿以及对海港、码头或航道的一部分工程造成损害的赔偿；旅客和船员人身伤害赔偿；货物或行李灭失或损害赔偿； 5． ，留置权的有效期限，自该项服务结束之日开始；对于碰撞或其他事故，以及关于人身伤害的请求，自损害发生之日开始；对于货物或行李所受灭失或损害的请求， ...
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，０００公斤的每一公斤另加６５特别提款权。二、关于人身死亡或伤害的责任，对每一死者或伤者不得超过１２５，０００特别提款权。三、“重量”指航空器适航证上认可的 删掉公约第十九条，改用下文：“如果未对经营人提起索赔诉讼，或者未在造成损害的事件发生之日起六个月内将索赔通知书送交经营人，则索赔人只能在上述期限 ...
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对港口工程、港池或航道所造成的损害引起的任何义务与责任。２．在本公约中，“人身请求”是指由于死亡或人身伤害而发生的请求；“财物请求”是指本条第１ 生效三年后此后任何时期，要求召集会议，以便考虑对本公约进行修改。欲行使这一权利的任何缔约国，应将此事通知比利时政府，比利时政府应于此后６个月内召集会议。第 ...
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下列理由的请求权不适用： （甲）任何人的死亡或人身伤害； （乙）由所卖货物造成的核损害； （丙）财产的留置权、抵押权或其他担保利益； （丁）法律 推定该债务人承认该项债务。 第二十一条 如由于债权人无法控制或不能避免或克服的情况、债权人不可使时效期限停止计算，时效期限应予延长，使之不致在有关情况消失之 ...
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定时地而不须日夜值岗。三十二、“不燃材料”系指某种材料加热至约７５０℃时，既不燃烧，亦不发出足量的造成自燃的易燃蒸发气体；此系通过规定的试验程序确定， 仪器的制造和安装应保证在常规方式处理或触及时不致伤害人身。二、主配电盘和应急配电盘的布置，应使其可能常需照顾的仪器和属具易于到达，且对工作人员无危险。 ...
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